试驾“超跑声浪”惊动居民？岚图FREE+岚擎模式未上市先陷“风波”

“轰...呜...”本应静谧的汽车4S店园区内，近日却频频传出类似超跑加速的澎湃声浪，甚至引来了周边居民的投诉和记者探访。这场风波的“主角”，正是7月12日上市的岚图FREE+及其备受瞩目的“岚擎模式”。

据记者了解，位于某园区的岚图汽车4S店，因近期到店体验FREE+的顾客激增，试驾活动频繁。特别是该车型独有的“岚擎模式”，在试驾中被用户深度体验，从而引发了意想不到的“噪音”问题。

岚图门店人员对此解释称，引发争议的源头是FREE+的“岚擎模式”。该模式旨在为驾驶者提供极致的驾驶乐趣和情绪价值，非常解压。其核心功能之一是高度模拟保时捷、法拉利等顶级超跑的引擎声浪。当驾驶者深踩“电门”，车内会响起雄浑高亢的加速咆哮；缓抬“电门”，声浪也随之低沉回落，带来沉浸式的听觉刺激。

实际上，这些声音借助于FREE+22个扬声器打造的剧院级音响系统，为驾驶者带来强烈、刺激的听觉享受，重点的是，声浪也只有在车内能听得见。门店人员强调，他们并未引导用户飙车，同时后续也会加强对试驾过程的管理，避免打扰附近居民。

这场“乌龙”投诉，意外地凸显了当前高端新能源性能车的一个显著趋势：越来越注重为驾驶者提供情绪价值。模拟高性能燃油跑车的澎湃声浪，就是岚图FREE+寄托的情感载体。其实，岚图FREE+也并非个例，路特斯ELETRE、保时捷电动Taycan、奥迪e-tron GT、仰望U9、小米SU7等纯电性能车，都配备了类似的声浪模拟系统。它们试图在电动化带来的静谧性之外，找回那份令无数车迷心驰神往的驾驶乐趣，满足用户对驾驶激情和感官刺激的需求。

据悉，岚图FREE+已于7月12日正式上市，售价21.99万-27.99万，其“岚擎模式”无疑是核心亮点之一， 除了提供模拟声浪和模拟换挡顿挫感以增强驾驶沉浸感，新车还延续了岚图品牌“百万级豪华驾控”的基因，并全系标配了华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙智能座舱5，目标直指“25万内超好开的中大型华系SUV”。在顶流明星邓超的代言加持下，其市场表现备受期待，感兴趣的朋友可以到店试驾。