为意大利市场而生的法式超跑：Venturi 111 Cup

在法国汽车工业史上，有一个鲜为人知但极具传奇色彩的品牌——Venturi。而其中最为独特的车型之一，便是专为意大利市场开发的Venturi 111 Cup。这款中置引擎跑车不仅体现了法国工程师的创新精神，更见证了一个时代的汽车税收政策如何影响产品设计

Venturi 111 Cup的诞生有着特殊的历史背景。这款车型专为意大利市场设计，旨在巧妙规避当时对超过2.0升排量汽车征收38%重税的严厉税收政策。据信仅生产了三台Venturi 111 Cup，专为意大利市场打造，搭载轻量化紧凑型直列四缸发动机。这种设计策略在当时的欧洲汽车市场并不罕见，许多制造商都会针对不同国家的税收政策调整产品规格。

在技术规格方面，Venturi 111 Cup搭载一台源自雷诺21 Turbo的涡轮增压2.0升直列四缸发动机，最大功率185马力。相比使用PRV V6发动机的其他车型至少200马力的输出，111 Cup的180马力显得相对保守，但在当时仍能实现235公里/小时的最高速度，千米加速时间为27.2秒。发动机采用中置布局，位于后轴前方，通过五速手动变速箱将动力传递至后轮。

从外观设计来看，Venturi 111 Cup的车身长度为4.14米，宽度为1.98米，轴距为2.49米。车身设计融合了那个时代特有的棱角分明与流线曲线，营造出独特的视觉效果。内饰方面，车内采用木兰色皮革装饰，仪表板、中控台和换挡手柄均配有胡桃木饰板，配备空调系统、五辐式铝合金轮圈、电动座椅调节、电动车窗和外后视镜，以及Clarion CRH 70 AM/FM卡带收音机。

由于产量极其稀少，Venturi 111 Cup的总产量据记载不超过50台，这使得它成为了真正的收藏珍品。目前已知仅存三台原始状态的车辆，其稀有程度可见一斑。这些车辆大多保存完好，成为汽车收藏家和博物馆争相收藏的对象。

Venturi 111 Cup的历史意义远超其商业价值。它不仅展现了法国汽车工程师在面对市场挑战时的创新思维，更体现了那个时代欧洲汽车制造商如何巧妙应对各国不同的税收政策。虽然这款车型的生产周期很短，但它为Venturi品牌后续的发展奠定了基础，也成为了法国汽车工业史上一个独特的注脚。

如今，Venturi品牌已经转型为电动汽车制造商，专注于极地探险车辆和Formula E赛车的开发。然而，Venturi 111 Cup作为品牌燃油车时代的经典作品，仍然以其独特的设计理念和极其稀有的存世量，在汽车收藏界占据着重要地位，见证着一个时代的汽车工业发展历程。