近日,理想旗下首款纯电SUV——理想i8正式开启了预定,预计售价35万-40万元。在7月29日发布会前,消费者可通过支付5000元预订金预订理想i8。按照计划,理想i8将在8月下旬开启交付。
理想i8的预售价一经发布,网友们的评论便纷至沓来,其中“卖贵了”的声音不在少数。有网友称:“但凡超过30万,这车就难了。”还有的网友表示:“市场这么卷,i8如果定价起步30+就凉凉了。”
官方信息显示,理想i8定位为家庭六座纯电SUV,主打家用大空间和智能化。新车长宽高分别为5085mmX1960mmX1740mm,轴距为3050mm。“长轴短悬”的比例,让车内空间更加宽敞,也保证了车辆行驶的稳定性。
智能驾驶层面,理想i8配备理想AD Max3.0系统,支持城市NOA与自动泊车功能,配备激光雷达及侧视摄像头,将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA,包含1颗256线的禾赛ATX激光雷达,最远探测距离达300米,预计搭配英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片,芯片单颗算力达到700TOPS。
至于续航和动力,理想i8基于800V高压平台打造,全系搭载双电机智能四驱系统和5C三元锂电池。据了解,10分钟理想i8可补能500公里,CLTC续航里程达710km。
显而易见,理想i8在产品力上确实下了功夫。只是,在同级竞品当中,理想i8给出的预售价没有“出圈”。尽管理想i8的预售价低于蔚来、问界等品牌的竞品,但因为乐道L90的存在,理想i8的售价就显得有些高了。
据悉,乐道L90新车整车购买价格27.99万元起,采用BaaS租电方案购车则可下探至19.39万元。诚然,35万-40万只是理想i8的预售价,正式售价大概率会下调。但相比之下,理想i8的售价还是高了不少。而这,或多或少会干扰消费者的心智。
此前,理想MEGA的经历仍然在目。在业内看来,MEGA的市场表现不尽如预期,较高的定价也是一个重要原因。如今,理想i8或也将面临这样的挑战。
有舆论指出,理想MEGA的成败对理想的重要性没那么高,但是理想i8对理想来说则是一个只许成不许败的产品。
这样说似乎不无道理。今年6月,理想的单月交付量出现了同比和环比均下滑两位数。历史数据显示,这是理想近年来单月交付量的首次下降。1-6月,理想共交付了203938辆,被零跑反超,在销量榜单上屈居第二名。
近两年来,类似理想的竞品不断增加。深蓝S09、领克900、智己LS9已经并即将入市。理想的“冰箱彩电大沙发”正在被对手相继模仿,优势也在被逐渐稀释。
在这种情况下,理想需要通过推出新产品来开辟新的销量增长点,而理想i8便承担起了这一角色。
乘联会数据显示:今年上半年,纯电车累计零售量为332.9万辆,同比增长37.4%,是混动车累销的超1.5倍。可以看到,纯电市场再次回归高增长,市场潜力巨大。
诚然,纯电市场的增量空间很大。不过,理想i8的压力依然不小。在增程市场,理想L系列面临着问界M8、M9以及深蓝S09等竞品的围攻,而在纯电市场,情况也同样如此。
环顾四周,乐道L90极具性价比;特斯拉Model Y销量足够坚挺;小米YU7发布后仅用时3分钟就收获了超20万个订单。理想i8在这样的强敌环绕的环境下,面临着一定的挑战。
但话又说回来,理想i8究竟会不会成为爆款,最终的定价十分关键。有网友称:“就看价格了,价格合适就是香。”
因此,理想i8的定价是否会有惊喜,不妨期待一下。
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