经过数个月的打磨，沃尔沃XC70终于到了要进入市场的时候，官方表示该车将于8月开启预售，同时放出了沃尔沃XC70「松湖绿」和「霞光灰」两种车色的外观官图。
根据官图与实车图来看，沃尔沃XC70采用了全新的外观设计，前脸部分为新能源汽车常见的封闭式造型，中间镶嵌沃尔沃车标，两侧沿着机盖线布置雷神之锤样式的日间行车灯，灯组内部带有纯白的实心灯带，视觉效果相当独特。远近光大灯则采用分体式设计，与下方的空气导流槽融为一体，前包围提供主动式进气格栅，牌照架附近还有亮黑色饰板的点缀，进一步加强了层次感。
车辆侧面采用沃尔沃SUV家族式设计，机盖两侧凸起肩线，由此引出A柱和下滑的车顶线条，D柱前方带有小拐角，侧窗窗线上扬，营造出俯冲姿态。侧腰线平滑修长，车门下侧有着几何式的凹陷设计，下裙还有银色贯穿饰条的点缀。隐藏式门把手和无水切的设计令其具有更强的整体性，半封闭式双色轮毂也有着不错的时尚感。
车身尺寸方面，沃尔沃XC70的长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，预计定位于中型SUV。作为参考，沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1660mm，轴距为2865mm。
车辆尾部使用了大量折线和折角元素，后尾灯纵向伸展到D柱后方，呈经典的“维京之斧”造型，彰显出沃尔沃的家族基因。同时，尾灯中间插入黑色贯穿饰条，与后风挡黑色饰条形成闭环结构，提升了层次感。后包围采用凸出的黑色饰板，辅以贯穿式镀铬条进行点缀，令整体风格形成统一。
根据工信部的申报信息，沃尔沃XC70将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率120千瓦。电池及续航方面，该车提供容量为21.22kWh和39.63kWh的电池包，对应的工信部纯电续航里程分别为100km和180km，若采用CLTC测试工况，纯电续航里程最高200km。
目前沃尔沃XC70的相关信息还比较有限，需要等待官方的进一步释放和解禁，但无论怎样，豪华中型插混SUV的定位是已经确定了的，对标的竞品比较少，主要还是抢占奥迪Q5L、奔驰GLC等传统豪华中型SUV的市场空间，未来的表现如何，我们拭目以待。
编辑/温澈
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