2025年7月，路虎揽胜运动版以起售价89.8万元的姿态杀入豪华SUV市场，叠加终端常年30万元级别的优惠，实际入门价已下探至60万元区间，这一价格策略不仅刷新了消费者对豪华越野的认知，更在BBA同级车型中掀起新一轮竞争风暴。
价格下探：从高端到亲民的跨越
相较于2024款96.8万元的起售价，2025款揽胜运动版通过配置优化与成本管控，将门槛降低7万元。而终端市场更以“现金直降+置换补贴+金融免息”的组合拳，将优惠幅度推至30万元级别。例如，北京地区经销商对3.0T 360PS S车型报价69.8万元，较指导价直降20万元；上海部分门店针对400PS Dynamic SE版本给出27.3万元优惠，裸车价跌破80万元。这种“官方定价留空间，终端让利冲销量”的策略，有效覆盖了从60万到100万元的多元消费需求。
消费机遇：豪华体验的普惠化
价格下探并未削弱产品力。揽胜运动版全系标配3.0T双增压发动机、全时四驱与空气悬架，高配车型更搭载Meridian音响、温莎真皮座椅及L2+级智驾系统。以优惠后的80万元价位段对比，其越野通过性、座舱豪华感与品牌溢价能力，已对宝马X5、奔驰GLE等竞品形成降维打击。
市场影响：重塑豪华SUV竞争格局
此次调价标志着路虎从“品牌溢价”向“价值竞争”的战略转型。当揽胜运动版实际售价与问界M9、理想L9等新能源车型重叠时，其百年越野基因与英伦豪华底蕴，或成为高端用户“油电切换”期的过渡首选。
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