8.98万起的零跑B01，年轻人的首台高配电车？

竞争日益激烈的纯电轿车市场，近日又迎来了新人。7月24日，零跑B01以8.98-11.98万的价格正式上市，新车定位"年轻人的高品质智能轿车"，凭借很高的性价比优势，试图从A级纯电轿车市场拿走一块大蛋糕。

突破性的产品力组合

零跑B01提供430km、550km和650km三种CLTC续航版本。其中650km长续航版搭载67.1kWh电池组。

配合27合1超级集成热管理系统，实现综合续航提升10%。30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh，折合每公里成本仅需几分钱。

‌‌新车搭载高通8650芯片+激光雷达的200TOPS算力平台，配备27颗高精度感知硬件，支持高速领航辅助等26项智驾功能。座舱方面采用高通8295芯片+14.6英寸2.5K屏的组合，Leapmotor OS 4.0 Plus系统支持AI语音交互、3D桌面等功能，智能化水平达到30万元级车型标准。

‌‌通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，B01实现了86%的得房率，后排腿部空间接近1米。460L后备箱容积（含70L下沉空间）可轻松容纳4个24寸行李箱。车内采用88%软包覆盖，座椅获得欧盟母婴认证，环保标准远超行业平均水平。

精准的市场定位策略

8.98万元的起售价直接切入传统燃油车主力区间（轩逸、朗逸等），而顶配11.98万元的激光雷达版则对小鹏MONA M03等竞品形成降维打击。配合0首付、5年贷等金融政策，大幅降低用户购车门槛。

与同价位竞品相比，B01在三个方面建立差异化优势。续航方面，650km版本比竞品平均多100km。智能化方面，激光雷达+双高通芯片的硬件组合罕见；空间上86%的得房率领先同级5-8个百分点。

还有权益组合拳‌，终身三电质保+整车质保的政策，配合免费充电桩、流量礼包等权益，预估可为用户节省2-3万元后期使用成本，显著提升产品性价比。

市场竞争格局浅析

首先‌对燃油车有一定的替代效应‌，相比12万元级的燃油轿车，B01在使用成本（油费节省90%）、智能体验（L2级辅助驾驶）、性能表现（6.4秒破百）等方面具备碾压性优势，将加速蚕食合资品牌市场份额。

其次是在新能源市场的鲶鱼效应，推动行业重新定义10-15万级电动车的配置标准。就品牌内部来说，B01与B10形成"高低搭配"，既巩固了8-15万元市场的基本盘，又为后续推出更高端车型积累了技术口碑。

写在最后

零跑B01有望成为A级纯电轿车市场的现象级产品。当然，其成功不仅取决于产品本身，更在于零跑能否将技术优势转化为用户体验优势。如果能够保持目前的性价比策略，并持续优化服务体系，B01很可能推动纯电动轿车普及进程加速。

尽管产品力出众，但B01仍可能面临两方面考验，一是品牌认知度上，相比比亚迪、特斯拉等头部品牌，零跑在三四线城市的渠道覆盖和品牌认知还有差距，二是产能爬坡，如果订单火爆，则可能会带来交付压力，需要确保供应链稳定性。