2L油耗挑战盛夏山城，吉利银河A7真有那么省油吗？

吉利银河A7无疑是近期车市最炙手可热的新星。作为细分市场的“后来者”，这款被冠以“全球家轿新标杆”的新能源插混中级轿车自亮相以来便话题不断，从东京油耗击败吉尼斯纪录保持者丰田普锐斯，到加推基础辅助驾驶版型将预售价门槛拉低至9.78万元，每一次动作都牵动着市场的神经。

在豪强林立插混中级轿车市场，银河A7为何能“出道即红”？带着这个问题，我参加了7月27日举办的“2L 闯全球 一齐走天涯”吉利银河A7重庆区域试驾会，在这座以8D魔幻地形、复杂路况和酷热天气著称的山城，亲身体验了这款车的硬核实力。毫不夸张地讲，以这款车的动力和节能水平、驾乘体验、空间舒适性，以及智能便利程度来说，只要其正式上市价格不比9.78—13.38万元的预售价高，成为爆款并不难。

爬坡上坎遇酷热？雷神AI电混2.0让性能与节能兼得

重庆，既是“山城”也是“火炉”。这里的道路时而连续上坡需要大脚油门，时而连续发卡弯需要频繁加减速，加上夏季持续40℃以上的高温，对车辆的动力响应、能耗控制都是极致考验。动力弱则爬坡吃力，动力好则油耗惊人，两者难以兼顾是不少家轿的“痛点”。但吉利银河 A7，却用“雷神AI电混2.0”给出了完美答案。

在此次试驾活动中，吉利银河研究院专家肖宏伟就对吉利银河A7所搭载的黑科技进行了详细的解读。“雷神AI电混2.0”集成了全球量产热效率最高47.26%的电混专用发动机，以及行业首个基于AI场景引擎的“星睿AI云动力2.0”。这套系统最“神”的地方，就在于能根据地形、温度、目的地甚至是用户驾驶习惯智能调节动力输出。以达到动力和能量的“按需供给”。

试驾中，我驾驶银河A7穿梭于重庆的车流之中，即便在馈电状态下，深踩油门时动力响应依然迅捷。7.1秒破百的加速性能基本没有打折，超车、爬坡毫不费力，并且输出始终平顺线性，完全没有一些增程车那种“有电一条龙、馈电一条虫”的窘态。发动机、P1电机、P3电机互为动力备份的技术还能有效避免馈电高速行驶失速的风险，在重庆内环快速上驾驶馈电状态的吉利银河A7，倍轻松。

更惊喜的是能耗表现，尽管全程经历频繁加减速、爬坡，表显百公里油耗还能控制在3L以内，令人惊喜。本次参加试驾的媒体当中，就有多位将最终油耗保持在了3L/100km以内。

需要强调的是，银河A7在满油满电状态下的综合续航能做到2100km以上，在一定条件下其续航达成率甚至能超过100%，这意味着从重庆自驾到北京中途都无需补能。当然，如果想通过充电来进一步减少油耗，吉利银河A7 快充18分钟就能将电池电量从30%充到80%。空调MAX状态下行车，丝毫不惧用电焦虑，简直就是重庆人的福音。

弯多路窄起伏大？路特斯团队调校+GEA架构实现驾乘皆宜

重庆道路堪称“汽车操控试金石”，渝中区老街道窄如巷道，南岸区的盘山路起伏连绵。对家轿而言，既要在弯道中保持稳定，又要过滤路面颠簸保证舒适，难度极大。但吉利银河A7却凭借“路特斯大师调校”和GEA全球智能新能源架构的双重加持，做到了“鱼和熊掌兼得”。

坐在吉利银河A7驾驶座上，第一个直观感受是“稳”，这都得益于吉利德国研发中心的多轮调校，将路特斯近70年的底盘调校经验融入到了银河A7悬架标定上。过弯时，车身侧倾抑制得恰到好处，方向盘指向也较为精准，即便是连续S弯也能让车身沿着脑中预想的路径走线。获中汽中心认证的80.2km/h麋鹿测试成绩，就是其驾控优秀的最好证明。

而对乘客来说，坐着“舒适”才是王道。吉利银河A7搭载吉利“心跳拟合技术”，能完美化解路面的起伏与颠簸。过减速带时震动传递动作小、不生硬；通过连续起伏路段，车身姿态平稳不晃悠，车身拉得住，真正实现了“起伏不晕车、滤震不心烦”。

这种驾控随心和乘坐舒心的均衡，背后就是技术支撑。依托GEA架构，吉利银河A7的虚拟调校覆盖了全球200多种细分路况，包括重庆的陡坡、急弯都被精准模拟，加上全域AI大模型实时修正，在任何路况下都能找到最佳状态，轻松做到“控得住、转向灵、刹得稳”。

“银河涟漪”配“Flyme Auto”，比肩赛博山城的颜值与科技

重庆，既是三千年江州城，又是赛博朋克的科技时尚之都。这里的民众既看重车辆的美学设计，又追求智能便捷的用车体验。而吉利银河A7，也精准踩中了这些需求点。

颜值方面，银河A7采用了“银河涟漪”家族美学设计，一体式贯穿前灯与渝中半岛的灯火霓虹遥相呼应，将中式含蓄优雅与简洁未来风完美融合，搭配21处空气动力学设计，让整车看上去既周正又不失时尚感。经典三厢造型配上超4米9的车长，加上2845mm的轴距，大气优雅的同时，也充分保证了宽敞实用的车内空间。

智能化体验更是吉利银河A7的“加分项”，搭载全新Flyme Auto智能座舱，堪称“移动的智能终端”。试驾中我就多次体验了“语音盲操”，一次唤醒连续多指令输入，“打开空调 24 度”、“导航去龙门浩老街”，系统都能精准响应，比手机操作还便捷；高德810导航支持可视化车道引导，在重庆错综复杂的立交桥群里也不怕走错路；手车互联功能可让导航、音乐无缝同步到车机，轻松实现“上车即连，下车即走”。

值得一提的是，这套智能系统背后，有着综合算力达23.5 EFLOPS的星睿智算中心支撑，这意味着无论是语音识别速度还是导航精准度，都更具底气，哪怕是在“上天入地”的重庆，也能放心将功能控制交给车机，自己从容淡定驾驶。

结语：实力征服山城，爆款潜质尽显

一天试驾下来就会发现，吉利银河A7能轻松适配山城重庆，并且各项表现都相当出众，在其他地区适用无疑可以用游刃有余来形容。按照其9.78万元起的预售价及吉利银河今年上半年的销量走势来看，其“出道即红”绝非偶然，而是产品力能打的客观表现。不出意外，这又将是一款“爆款”。