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智能泊车兜底，比亚迪天神之眼安全中国行成都站圆满落幕
新动能汽车 1913浏览 2025-08-05 IP属地: 未知
 对一台车来说。智能和安全尤如它的两条臂膀，缺一不可。这方面，比亚迪可谓是佼佼者，在8月4日，比亚迪“天神之眼点亮中国”安全中国行成都站的活动中，比亚迪系列车型通过静态展示和动态的试驾，有了智能泊车兜底。比亚迪在这一领域交出了满意的答卷。

8月4日，比亚迪“全民智驾 点亮中国”天神之眼安全中国行成都站在成都希顿国际酒店收官。这场横跨全国的12城智驾巡礼，以“技术普惠+责任兜底”的双重震撼，在成都再次定义了智能驾驶的终极形态：从“能开”到“敢赔”，从“炫技”到“托底”。活动现场，王朝、海洋、腾势三大军团13款车型集结，通过城市领航与智能泊车双场景沉浸式实测，让媒体与车主第一次触摸到“L4级技术+零责任焦虑”的真实温度。


在简短的行前介绍后，我们一行从成都软件园的希顿国际酒店出发，前往双流区的比亚迪半导体有限公司参观。从坐上车开始，我就开启了天神之眼城市领航辅助。
面对成都复杂路况，系统精准识别红绿灯、行人、非机动车，自动完成加速、减速、避让等操作，甚至在环岛通行、三车道掉头、窄路K型掉头等高难度场景中，也展现出类人化决策能力。“从启动到终点，双手仅需轻扶方向盘，全程无接管，这种丝滑感颠覆了以往对智驾的想象。

无论是在畅通无阻的剑南大道上，还进入保税区里的转盘环岛通行上，它都能精准识别行驶的意图，并执行指令。


随后的泊车环节成为全场焦点。腾势Z9 GT、海鸥、方程豹钛3等车型轮番演示了三速泊车（舒适/标准/极速模式）、车头泊入+车尾泊出、偏置泊车（居中/偏左/偏右自定义）、窄车位自动收后视镜等新增功能，甚至挑战了“断头路垂直车位”这一极限场景。依托后轮双电机独立转向技术，易三方泊车辅助将揉库次数减少60%，泊车效率提升65%。

三速泊车（天神之眼A/B平台）用户可一键切换“舒适（2-3km/h）/标准（3-4km/h）/极速（4-5km/h）”三档，在5.2米超窄断头路垂直车位，极速模式仅用38秒完成泊入，较传统方案效率提升65%。偏置泊车（全平台支持）当邻车压线停放时，系统可自动选择偏左/偏右10-30cm停靠，实测腾势D9尾门开启空间从原来的28cm增至67cm，彻底解决MPV车主“尾门靠墙取物难”痛点。车头泊入+车尾泊出（天神之眼C平台首发）在45°逆鱼骨斜列车位，车辆首次实现“车头扎入+车尾倒出”的类人操作，避免倒车入库后无法开门窘境。


更重磅的是，比亚迪现场宣布：在中国市场的天神之眼车型，智能泊车场景下的事故责任及损失由比亚迪全面兜底，用户无需报险，直接联系售后处理，保费不受影响。这一承诺直击用户“智驾焦虑”，成为全球首个量产车L4级泊车责任落地的里程碑。赔付流程：用户无需报险，通过比亚迪APP一键申请，2小时内完成定损，24小时内赔付到账，次年保费零上涨；技术溯源：依托中国最大的智驾车云数据库（日均处理3000万公里数据）、5000人全球研发团队及120km/h AEB两段式舒适刹停等冗余设计，确保“赔得起”更“防得住”。

史上最大规模OTA推送：百万车主今晚集体升级杭州站活动同步启动天神之眼史上最大规模OTA推送，覆盖A/B/C三大平台17款车型，新增功能包括：泊车场景：三速泊车、偏置泊车、车头泊入、窄车位自动收后视镜、悬空障碍物识别精度提升30%；城市场景：环岛通行、三车道掉头、施工路段借应急车道绕行；安全场景：夜间80km/h两轮车侵入刹停、前车加塞闪灯鸣笛预警、低矮障碍物识别距离增至50米。升级于8月1日凌晨分批推送，预计72小时内完成百万车主全覆盖。比亚迪工程师透露：“后续每季度一次大版本更新，让100万车主的车越开越聪明。”


写在最后

正如比亚迪所倡导的，“好技术，就应该人人可享”。从杭州站开始，天神之眼安全中国行将走遍全国，让更多用户体验L4级智驾的安全与便捷。而比亚迪以“兜底承诺”重构行业规则，不仅推动智能辅助驾驶从“功能溢价”转向“安全普惠”，更以中国制造的技术自信，为全球智驾树立新标杆。

比亚迪，正接下来，天神之眼安全中国行还将走进广州、上海等7大城市。 比亚迪的每一次OTA升级，兑现了“全民智驾”的承诺。不仅让每个人都能用得起智驾，更是让每个人都能用得起‘最安全的智驾’。”

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