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“1500 km 只是利息”——智己把增程车变成了会理财的机器人

不懂车的周老板 2604浏览 2025-08-06 IP属地: 未知
8 月 2 日,智己甩出了一张“能源资产负债表”:
· 资产端——66 kWh 高镍电池 + 43% 热效率增程器;
· 负债端——用户的时间、焦虑、钱包里的油费;
· 收益端——1500 km 综合续航,外加每年为车主省下的 7 200 元补能开支。

一句话:这辆车不仅会跑,还会帮你“钱生钱”。

把油费拆成“日息”

传统增程亏电油耗动辄 7 L/100 km,智己把它压到 5.32 L。按一年 2 万 km、92 号油价 8 元算,一年油费 8 512 元;同级燃油车需 11 200 元,差价 2 688 元。再叠加夜间谷电 0.4 元/kWh,66 kWh 电池一周两次循环,全年电费仅 2 050 元。油电合计 10 562 元,比燃油车省 7 238 元——相当于每年白捡一台 iPhone Pro。

把续航变成“复利”

800 V 4C 超充,15 分钟回血 310 km;跑长途时,发动机在最优 BSFC 区工作,同时为电池“定投”电量。返程前,系统根据返程坡度、气温算出最佳 SOC 目标:下坡多,留 20% 就够;逆风低温,留 40% 做安全垫。实测北京—成都往返 3 600 km,补能 3 次,用时 42 分钟——比高铁转车还快。

把电池安全做成“保险”

十亿分之一缺陷率的 PPB 级电芯,相当于买了一份“零自燃”保单;七重热蔓延抑制,把热失控概率压到 1/1 000 000。若真触发故障,云端 200 ms 内下发指令,断高压、开泄压阀、呼叫救援,保险理赔前置,用户 0 秒等待。

把 OTA 变成“分红”

最近一次静默更新,发动机启动转速下调 150 rpm,市区纯电比例从 78% 提到 85%,相当于又送 30 km 续航;未来订阅“高原动力包”,发动机可在稀薄空气里多榨 5% 功率,爬 4 000 m 垭口不亏电。每一次推送,都是账户里多出来的“利息”。

把残值写进智能合约

智己与二手车平台打通数据,电池 SOH、保养记录实时上链。官方承诺 8 年 160 000 km 电池衰减 ≤20%,若超标,按每 1% 折损补偿 1 000 元。车主卖车时,系统直接生成“残值报告”,比传统燃油车透明 3 倍,转手价平均高 8%。

当别家还在讲“续航多少、加速几秒”时,智己把增程车变成了会理财的机器人:

你踩油门,它算复利;你踩刹车,它帮你省钱;你停车睡觉,它在云端继续增值。

1500 km 只是开胃菜,真正的彩蛋是——这辆车,每年都在偷偷给你发工资。
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