当前位置 爱咖号首页 闲暇时,总忍不住在心里默默对领航员说:“我想开了。”

闲暇时,总忍不住在心里默默对领航员说:“我想开了。”

汽车指导员 2042浏览 2025-08-06 IP属地: 未知

有些车,光是想想开它出门,心里就舒坦。林肯领航员,就是这样的存在。它不是靠花哨的标签标榜豪华,那份从容大气,是林肯这个百年品牌沉淀下来的底蕴,融进了骨子里。作为全尺寸豪华SUV真正的开创者,领航员的气场是天生自带的,往路边一停,那份稳重和体面,无需多言。相比之下,路虎揽胜当然也很气派,但总感觉像是精心打扮去赴宴,而领航员,更像是主人回到自己的庄园,那份自在,浑然天成。

闲暇时,总忍不住在心里默默对领航员说:“我想开了。”

说到自在,坐进领航员的座舱最能体会。宽敞得不像话,尤其是那个2-2-3布局的第二排独立“统帅座椅”,简直就是老板专座。座椅用的皮料是顶级的苏格兰半苯胺真皮,手感细腻又透气。夏天最怕车里闷热?领航员的座椅通风特别给力,打开后凉风嗖嗖地从座椅里透出来,后背和屁股瞬间就干爽了,配合分区智能空调和高效的空气过滤系统,车里就像个移动的清凉空调房,把外面的燥热都隔绝了。揽胜的座椅当然也不差,但要享受到同等水平的通风和舒适,那价格就得往上蹿一大截了。

闲暇时,总忍不住在心里默默对领航员说:“我想开了。”

开起来的感受也很不同。领航员用的是扎实的非承载式车身,跟硬派越野车一个路子,底盘特别稳当。它还有能自动调节软硬的电磁悬架,跑在路上,无论是城市柏油路还是偶尔遇到点坑洼,都处理得很熨帖,坐着稳当又安心。揽胜的公路驾驶感也很高级,但论起那种“无论去哪儿都心里有底”的踏实感,领航员这份源自“大梁底盘”的硬气,是它的独到之处。动力上,全系标配的3.5T V6双涡轮发动机,劲儿大又平顺,超车、爬坡都底气十足,比揽胜主流的3.0T在排量上就压了一头。

闲暇时,总忍不住在心里默默对领航员说:“我想开了。”

所以,当你闲暇时心里痒痒,想开辆车出去透透气、兜兜风,领航员总能给你最自由舒适的回应。它不只是一台交通工具,更像是一个能让你彻底放松、享受路途的移动港湾。现在入手正是好时机:全新林肯领航员首发限量版125.8万起,8月购车,享受0首付或三年0利率的灵活金融方案。别犹豫了,是时候把这份源自开创者的从容自在,开回家了。

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