第三代长安UNI-V售价9.79万起，10万级运动轿跑新标杆

8月7日，长安第三代UNI-V正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价10.29万-11.99万元，叠加8000元现金礼后，实际起售价低至9.79万元。作为长安UNI序列的销量担当，UNI-V自2022年上市以来累计销量突破35万辆，此次改款瞄准年轻运动市场，试图以全面升级的设计、动力和智能化配置重振燃油性能车的吸引力。

设计上，第三代UNI-V彻底颠覆前脸风格，鲨鱼鼻仿生造型取代了无边界格栅，上部采用封闭式设计，下部搭配夸张的进气口和橙色前铲，塑造出俯冲式攻击姿态。全系标配的电动尾翼仍是核心亮点，当时速超过90km/h自动升起，可提供270N的下压力增强高速稳定性，50km/h以下则自动收回。侧身保留经典溜背线条，但门把手从隐藏式改为半隐藏设计，兼顾风阻系数优化（0.27Cd）与实用性。2.0T车型专属的19英寸暗夜轮毂、橙色四活塞卡钳及双边四出排气阀门，进一步强化运动基因。

座舱科技感大幅跃升，全新设计的悬浮式双屏由10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏组成，取代了旧款的三联屏布局，物理按键大幅精简。车机搭载天枢OS系统，并首次接入DeepSeek AI大模型语音助手，支持多指令自然语义理解，并兼容CarPlay、华为HiCar等五大手机互联协议。方向盘保留SUPER RACE 3.0赛道模式按键，触发时可联动电动尾翼升起、排气声浪增强100%，并切换专属仪表主题。舒适配置上，18扬声器杜比全景声音响、256色氛围灯及主驾通风加热座椅等越级功能下放至高配车型。

动力升级是新款最大卖点。1.5T版本搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141kW，匹配7DCT变速箱，官方宣称一箱油续航可达1000km；2.0T版本则首发新一代蓝鲸引擎，最大功率180kW、扭矩400N·m，配合爱信8AT变速箱，百公里加速仅需6.3秒。底盘引入DTV动态扭矩矢量控制技术，可实时分配内外侧车轮驱动力，配合拓扑优化轿跑底盘，麋鹿测试成绩提升至78km/h。全系标配L2级智驾系统，涵盖自适应巡航、车道居中及540°全景影像。

横向对比同级燃油竞品，UNI-V的差异化优势显著。相较本田思域，其轴距长出15mm，2.0T动力参数碾压思域1.5T，且电动尾翼、四出排气等配置更契合年轻用户对运动氛围的追求。面对吉利星瑞，UNI-V凭借溜背造型和赛道模式强调驾驶激情，而星瑞则偏向家用舒适。与MG6 PRO相比，UNI-V在智能化和仪式感配置上占优。

第三代UNI-V以9.79万起的激进定价和性能升级，展现了燃油车在运动细分市场的最后倔强。凭借2.0T+8AT黄金动力、电动尾翼、AI座舱及L2智驾四大核心配置，精准切中年轻人对运动颜值与经济实用的双重诉求，有望重塑细分市场价值标杆。