自从全新大众Tiguan换代之后，大众开启了旗下SUV家族全面更新的步伐，最新的例子是大众紧凑型SUV——全新一代T-Roc（国内对应探歌车型）。按规划，全新T-Roc将于9月慕尼黑车展正式发布，不过该车实车图已经在YouTube（海外社交平台）泄露，彻底曝光了外观和内饰。下面，我们先来一睹为快。
结合全新T-Roc实车图与外观专利图来看，新车将采用家族式外观设计，前脸部分与国内在售的途观L Pro有些相似，也有几分新款高尔夫的影子。具体而言，新车上格栅取消，换装贯穿式灯带、发光车标和新样式大灯组，前包围布置大尺寸进气格栅，采用大孔径的网格式中网填充，两侧添加车身同色细节和黑色弯折饰件，底部还有枪灰色贯穿饰条，显得更加年轻时尚。
车辆侧面大体轮廓保持不变，车顶弧形微微下压，粗壮的D柱向前倾斜，侧腰线变得简洁动感，特别是后翼子板增加了更具力量感的筋线。另外，新车A柱和车顶均采用黑色涂装，形成时尚的双色车身，同时车窗上边框插入银色饰条，并且一直延伸到D柱后方，增强了视觉张力。
车尾来看，全新样式的贯穿式尾灯成为显著特征，尾灯中间添加可发光车标，两侧加粗并且有更精致的光源结构。车顶后扰流板黑化，配备高位刹车灯和机械式后雨刷，后包围变得更加简约，排气系统依旧是隐藏式布局。
新车内饰更加简约和现代化，配备尺寸更大的悬浮式中控屏，屏幕下方不再有物理按键，液晶仪表盘同样调整为悬浮式布局，三辐式平底方向盘采用家族样式，可惜中央通道的布局暂未公布，所以不知道是否会保留挡把。
动力方面，外媒猜测全新T-Roc将与新款高尔夫共享动力总成，后者提供1.5T和2.0T等多种动力总成，其中2.0T版本最大功率可达204马力，传动系统则匹配7速双离合变速箱。作为参考，国内在售探歌搭载1.4T或1.5T发动机，最大功率分别为150马力和160马力，峰值扭矩均为250牛·米。
国内在售大众探歌为海外T-Roc的初代产品，2017年由一汽大众引入，成为一汽大众的首款SUV，后来又陆续推出探岳、探影、揽境、揽巡等产品，建立起覆盖紧凑型到中大型的SUV矩阵。近年来，随着探歌走向生命末期，其市场销量波动较大，月销量通常在3000～6000台，没能达到市场预期，期待全新探歌能重铸当年荣光，我们拭目以待。
编辑/温澈
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