雷递智驾 雷建平 8月13日
在理想i8发布一周后,理想汽车(股票代码:“2015”)对理想i8产品进行了一番大调整。理想汽车以理想i8 Max作为标准配置,标配智能冷暖双用冰箱。
理想汽车将i8 售价统一调整为33.98万元,原以36.98万元选择Ultra版本的用户,只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置;原选择Pro版本的用户,理想汽车则为用户进行退订或升级,提供专属服务。
理想汽车董事长兼CEO李想称:1. 理想i8将只有一个版本,不再设Pro、Max、Ultra三个版本,对齐理想ONE的价值定义,听大家劝!此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点,是我们陷入惯性思维了。2. VLA司机大模型、CLTC续航720公里、冰箱、铂金音响,现在的理想i8全都标配。
理想汽车在公告中称,“大家吐槽最多的是车型版本略显复杂,难以选择,一些高端配置的选装还不被支持,尤其希望冰箱作为标配,增加二排屏的选装。”
理想汽车将理想i8产品配置统一,冰箱音响大沙发标配,理想汽车回归到熟悉的赛道。随着这番调整,理想i8的定位更加清晰明了,针对的目标人群也更加精准。
理想汽车今天宣布,从8月20日开始,理想i8首批交付将在全国陆续开启。理想汽车还宣布交付目标:到9月底保障超过8000台新车的交付量,并将与供应链伙伴一同向10000 台的交付发起挑战,争取让更多用户在国庆假期前提到新车。
在红海里寻找蓝海市场
理想汽车是一家倾听用户声音的企业,动作快、执行力强。理想i8这一番调整也是响应用户的呼声。
理想汽车这一番对i8调整的背后是,98%选择中高配版本,预订用户有冰箱、彩电选配需求。而上市7天快速调整,这在传统企业中根本不可能发生,这也充分体现出理想汽车具备快速作战、能打胜仗企业的基因,在当下的市场竞争中,这是互联网企业的基础能力。
相比于30万以下的红海竞争,30万至40万价格区间的纯电车市场还是蓝海,目前市场上除了Model Y,还没有产品月销量超过4000台,缺少能和Model Y竞争的爆款产品。
销量第一的model Y,30万以上区间月销7000台,理想i8作为一款全新的纯电SUV产品,月销量如果能超过4000台,就已超过市面上大多数的纯电产品,如果月销能达到7000台,将创造中国汽车行业新纪录。
理想汽车的目标是让理想i8在红海里寻找蓝海市场,复制理想ONE的逻辑,推动i8成为纯电SUV爆款,成30万-40万价格区间产品力最强的产品。
助力i8成爆款
2025年1-6月30万至40万元SUV市场中,理想汽车销量超过BBAT(奔驰、宝马、奥迪、特斯拉),是不分能源形式的销量冠军。理想i8的推出,丰富了理想汽车30-40万价格区间的产品组合,扩大基本盘,可以更好的应对市场竞争。
理想i8选择将冰箱、沙发、铂金音响标配,改变了原来三款车型的配置,只设定一款最具竞争力的SKU配置统一的配置,减少用户选择成本和销售解释成本,这符合爆款产品的逻辑定义。
而随着新能源渗透率超过50%,市场份额向头部品牌集聚,特别是豪华品牌市场,理想汽车作为头部品牌将助力i8成为爆款。
理想汽车是新能源汽车领域少数能实现持续盈利的企业。李想曾说,大部分人都会认为理想汽车是产品驱动的企业。产品驱动只是一个结果,理想汽车的核心的驱动力只有两个字:成长。理想汽车的组织使命是:掌控自己的命运,挑战成长的极限。成长才是我们的驱动力,每一个业务、每一个人才、每一个团队都要成长,不能停下来。
成长是两部分组成的闭环:一个是学习,一个是训练。学习大家都懂,训练对于一个企业而言就是商业实战,只有真正落地的实战才叫训练。光学习不实战没有成长,只在脑袋里打飞机是没用的;光实战不学习也没有成长,很容易变成井底之蛙。
理想汽车在2022年第三季度曾遭遇严峻挑战。当时问界M7的发布和操盘,给理想ONE带来危机。
李想回忆说,华为的超强能力直接让理想ONE销售提前停产,一个季度就亏十几亿,自己根本就睡不着觉。不过,理想汽车通过学习,理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。进攻就要认真的进攻,防守就要认真的防守,认真实战的目的不是消灭竞争对手,而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长,不能停下来。
“掌控自己的命运,挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。”
当下,在高度竞争的市场,快速作战是一家具有互联网基因的企业必备的心理素质和能力,也是一个企业能打胜仗的关键。
理想i8作为理想汽车旗下首款纯电SUV产品,也是理想汽车实现纯电SUV市场从0到1布局的倾力之作。一旦理想i8走通,理想汽车又将迎来一个更宽阔的市场。
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