当前位置 爱咖号首页 分期买奔驰E级?还是全款买风云A9L,国产和合资C级车对比

分期买奔驰E级?还是全款买风云A9L,国产和合资C级车对比

赵老师说车 888浏览 2025-08-17 IP属地: 未知

如果给你20万,你是会分期买一台BBA的56E,还是会全款买一台自主品牌的C级车风云A9L呢?今天我们一起来比比,看自主品牌的C级车和豪华品牌宝马5系或者奔驰E级有多大的差距,又有哪些做的好的地方?

为什么选风云A9L和奔驰E级呢?因为风云A9L上市35天大定5万台,可以说自主品牌C级车销量上取得了重大突破,而奔驰E级呢,他在56E里面价格卖的最硬,也比较能代表传统豪华品牌,你们也可以把自己的第一印象打在评论区,再看看我们接下来亲测过两个车之后的结论,看跟你想的有什么不一样的地方?

首先说这两个车的尺寸吧,车长、轴距奔驰E更长,车宽风云A9L更宽,内部空间我们坐了一下,风云A9L二排中间没有燃油车的凸起,坐着空间会更充足一些,更舒适,所以尺寸和空间方面自主品牌C级豪华轿车风云A9L和传统豪华品牌奔驰E级没什么差距了。

悬挂这一块这两个车我都开了,奔驰E级是偏向于商务稳重,舒适中带着高级感,而风云A9L是更偏向于运动的风格,底盘路感略微有点强,转向也非常灵动,这两个车我们必须承认,毕竟价格也差了这么多,底盘一直是豪华品牌的强项,这一点有时候不单是看悬挂形式就说四连杆比五连杆要好,铝合金比钢的就好,重要的是看调校,这一点我们要承认差距,但是有一点我们也得承认,就是现在很多自主品牌都用上了CDC悬挂,这个是极大的缩短了豪华品牌的差距,因为之前的螺旋弹簧,买来悬挂的调校就变不了了,但是CDC悬挂后期是可以OTA更新的,加上风云A9L有主动预瞄、六活塞卡钳、博士最新的IPB2.0刹车系统,所以在普通消费者日常驾驶的时候,差异不算太大。

座舱这一块,很多人本能的以为豪华品牌很垃圾,但是毕竟56E的价格在这,宝马5系用的8155P芯片,奔驰E级用的是8295,风云A9L是8255的芯片,所以算力方面其实奔驰E级不算差,反应速度,操作流畅度这些车都差不多,不过风云A9L这种自主品牌新能能源他的操作逻辑更像手机,逻辑更好用一些,语音识别本地化也更强,所以车机这一块风云A9L会更好用一些。

在智能辅助驾驶方面,奔驰E级E300其实也带高速和高架的领航辅助,不过是免费3年而已,而风云A9L低配的猎鹰500,是有高速NOA和城市记忆领航,高配是猎鹰700带激光雷达,可以高速NOA,也可以城市NOA,在辅助驾驶这一块,自主品牌风云A9L会更有优势一些,你们说呢?

在动力上,因为电动化的出现,传统豪华品牌发动机和变速箱的技术门槛已经不存在,反倒是电动化更平顺一些,而风云A9L卖的好很大一部分原因就是相比于同级别车型尺寸更大,实测260km的超长纯电续航,实测2500公里的综合续航,这一点同级别没有对手的。

配置上,传统豪华品牌只要有的配置做的都还是不错的,比如香薰,真的是很不错,一瓶香水都要上千块,柏林之声的音响,音效确实可以,不过只有中高配车型才有,配置相对吝啬一些,而自主品牌品牌是比较丰富,但是有些配置的质感还是不如好好品牌,不过自主品牌出现了一些创新型的配置,比如说风云A9L的零重力座椅,还有的23扬声器伯牙之音的音响,可以说是媲美奔驰E级上21扬声器的柏林之声。

总体来说,20万不到的自主品牌风云A9L和40多万的奔驰E级还是有不小差距的,但是这种差距已经越来越小,甚至是在智能化和电动化上已经是超越,价格差了20万,但是风云A9L能卖的这么火爆,也足以证明消费者对自主品牌C级车的认可,如果是你,你会全款买一个自主品牌C级车,还是分期买一台56E呢?

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