家人们，以前总觉得 “智能辅助” 就是个花架子，直到开着飞行家从莫日格勒河往伊湾时光营地跑 —— 那几十公里高速路，算是彻底刷新认知。
刚上道时我还攥着方向盘不敢松，结果 Co-Pilot360 北星系统一启动，仪表盘上立马弹出车道线，跟车距离、前车速度看得明明白白。设定好 110 码巡航，遇着前车慢了，它自己就轻踩刹车减速，间距保持得比我自己跟车还匀；过弯道时更神，方向盘像长了眼睛，微微一调就把车稳稳框在车道中间，我双手搭着就行，压根不用使劲。最绝的是有段路突然出现障碍物，系统 “嘀” 一声报警，同时轻轻带了脚刹车，车速瞬间降下来，整套动作比我反应快半拍。同行的大姐开另一辆飞行家，中途居然敢腾出手拍风景，说 “这系统比老司机还靠谱”。
到地方下车时，胳膊都没酸 —— 以前开长途攥方向盘攥得手发麻，这回全程跟 “遛弯” 似的。原来智能驾驶不是抢活儿，是让你在长途里少费劲儿，这种 “稳稳的省心”，才是真・科技豪华啊。
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前段时间去了全新XC70的技术分享会，看完之后大受震撼。这次XC70采用了1.5T加P1P2和P4电机，不讲求绝对动力，但追求极致平顺和能耗经济性。同轴P1P2电机布置非常有趣，我也更好奇动力模式切换时，会不会不够平顺、不够安静，同时我也很想感受一下这台车的行驶质感如何。
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