旅行小房车 7大同级唯一 12.99万起捷途山海L7 PLUS开启预售

【車言道讯】当城市霓虹与山海星河的对话成为可能，当“诗与远方”不再被续航焦虑和空间局促所困，中国家庭对一辆车的期待，正从代步工具进化为“移动生活场”。8月18日，河南开封龙亭公园，捷途汽车以一场穿越千年的文化狂欢，揭开山海L7PLUS的预售序幕——12.99万元起售的限时权益价，7大同级唯一配置，以及“旅行小房车”的精准定位，让这场发布会不仅是一次产品亮相，更成为对家庭出行场景的深度重构。

价格破局：12.99万起，用“新势力”思维颠覆主流市场

在15万级电混SUV市场，用户长期面临“功能妥协”的困境：要么牺牲续航换取低价，要么为冗余配置支付溢价。山海L7 PLUS的入局，以“入门即高配”的策略打破僵局——12.99万元的舒适版标配1.5TD动力、四音区智能声控、L2级辅助驾驶、电动后尾门等实用配置；13.99万元的豪华版更搭载同级唯一的猎鹰500驾驶辅助系统（含城市NOA及跨层记忆泊车，2025年Q4OTA升级）和整车+三电终身质保，直接将高端配置下放至主流价位段。

“我们不做‘乞丐版’的数字游戏。”捷途营销中心总经理在发布会上直言。数据显示，山海L7 PLUS的220km电七座豪华版（15.99万元）凭借32变电动七座、前后双冰箱、CDC电磁悬挂等配置，在30万元内市场难寻对手。而限时赠送的3000元车载智能冰箱、2000元抵5000元购车款等五大权益，更让用户感受到“加量不加价”的诚意。

产品颠覆：从“空间焦虑”到“场景自由”的进化论

山海L7 PLUS的野心，不止于参数表的胜利。基于对3000组家庭用户的深度洞察，捷途将“旅行+”战略转化为可感知的场景解决方案：

1.空间革命：32变电动七座，重新定义“家庭移动空间”

当同级车型还在纠结“五座还是七座”时，山海L7 PLUS以“全车七座电动调节+11处调节按钮”实现空间自由切换。其独创的4种躺平模式——居家大床（3米超级床房）、旅行小床（2米双人床）、驾享大床（单人午休房）、驻车沙发（二人世界模式）——将车内空间从“乘坐”升级为“生活”。配合理想同源的12层云朵舒享座椅，二排131°无极电调、三排一键进出等设计，让长途旅行告别“腰酸背痛”的痛点。

2.续航破局：220km纯电+1700km综合续航，终结里程焦虑

在混动市场“卷续航”的当下，山海L7 PLUS以220km超长纯电续航（CLTC）和1700km综合续航（满油满电）树立新标杆。实测数据显示，其32.66kWh电池组支持75kW快充，20分钟即可补能30%-80%；6.6kW外放电功能可同时驱动4个电磁炉，让户外火锅、烤肉、咖啡机成为标配。

3.安全执念：86%高强度钢+终身质保，打造“移动安全堡垒”

当行业仍在讨论“车身扭转刚度”时，山海L7 PLUS已用25000N·m/deg的超高数值（比肩沃尔沃）和86%高强度钢笼式车身，将被动安全推向新高度。其守护者电池系统通过20吨抗压、1300兆帕底盘防护、碰撞毫秒级断电等设计，实现“不怕水、不怕火、不怕撞”的极致安全。而整车+三电终身质保的承诺，更让用户直言：“捷途把‘安全感’写进了合同里。”

技术底色：大厂底蕴与“新势力”思维的碰撞

在捷途看来，真正的“新势力”不应由背景标签定义，而应看创新力、突破力和发展速度。山海L7 PLUS的7大同级唯一配置——从1.5TGDI混动专用发动机到CDC电磁悬挂，从城市领航辅助到智能双冰箱——背后是奇瑞集团27年技术积淀与捷途“旅行+”战略的深度融合。

“既有大厂的品质把控，又有新势力的用户思维。仅32变电动七座的研发就历经127次方案迭代，最终通过单电机双齿条结构实现“全车电调+轻量化+低噪音”的平衡。而猎鹰500驾驶辅助系统搭载的5颗车身姿态传感器和4个智能电磁阀，每秒可进行100次阻尼调节，让车辆在颠簸路面如履平地。

预售即热销，用户用订单投票

发布会现场，110位海外用户与“苏轼”“沈括”等NPC互动的穿越场景，成为山海L7PLUS“文化破圈”的缩影。而预售通道开启后，捷途APP服务器一度因流量过大宕机——截至8月19日，订单量已突破5000台，其中220km电七座豪华版占比超60%。

“用户要的不是‘更大更贵’，而是‘更懂生活’。”山海L7 PLUS的热销，本质是捷途对家庭出行需求的精准捕捉：当竞品还在比拼“冰箱彩电大沙发”的堆料时，捷途已通过空间灵活性、续航真实性、安全彻底性构建起差异化壁垒。

从“旅行+”到“生活+”，捷途的野心不止于车

車言有道：当龙亭公园的宋韵市集渐入尾声，山海L7PLUS的预售战鼓才刚刚敲响。这场发布会留下的不仅是12.99万元的震撼价格，更是一个关于“如何重新定义家庭出行”的思考：当一辆车能承载“吃住行”的全场景需求，当科技与人文在车轮上达成共鸣，或许，我们正在见证中国汽车产业从“功能竞争”向“体验竞争”的范式转移。而捷途，正以“旅行小房车”为支点，撬动一个属于中国家庭的移动生活新时代。