在上海车展上，比亚迪带来了一款重磅的紧凑型SUV车型，它就是此前代号为SA2的比亚迪宋Pro！它的定位高于现款比亚迪宋，可见比亚迪对于中高端自主紧凑型SUV市场充满野心，到底比亚迪宋Pro是否具有底气？
设计依然出众 细节塑造到位
宋Pro采用的最新Dragon Face 2.0的设计语言大家已经比较熟悉，它把龙这一中国元素融入到车型的外观中，因此大嘴式的进气格栅配以横向镀铬装饰，显得相当有侵略性！
全新的大灯组采用LED光源，它带有逐级点亮和转向灯流动的细节效果，这项配置提升了车型的科技感，而在紧凑型SUV中也具备一定优势。
转到车尾，我们能发现新车型的尾灯组造型采用了龙爪风格，而且尾灯组还运用贯穿式设计，让其带有一体感。可见前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格（Wolfgang
Egger）加盟后，比亚迪的车灯玩得越来越溜。
宋Pro的车身尺寸比宋大了一圈，而且宋Pro的车身轴距达到了2712mm，这让后排空间更显宽阔，从这一个数据上我们也能看到新车型将定位在比亚迪宋和唐之间，其价格值得期待！
内饰简约，更照顾驾驶者
宋Pro的中控台升级也采用家族式的简洁设计，它的中控大尺寸液晶屏相当吸引眼球，而屏幕旋转的功能它也是具备的。
中控屏向主驾驶位偏7°，而下方的挡把和扶手区域也贴合驾驶者的手肘。在挡把周围集成可多个功能控制按键，在驾驶时要操控各种功能也相当便利。
平底方向盘与液晶仪表盘也提升了车内的质感，而且新车型也提供了全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等配置。
丰富多样的动力总成
从厂家公布的信息显示，比亚迪宋Pro将搭载汽油、插电混动和纯电动三种动力组合，如此多的动力总成让它在新能源车型大力推广的前提下占有先机。
其中纯电动车型的最大综合功率达到135kW（184Ps），这样的功率表现驱动一辆紧凑型SUV来说也比较够用。插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW（161Ps），并且该车型的油耗值仅为1.4L/100km！
而燃油车型将与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动，但会分为高、低功率两种调校，最大功率分别为113kW（154Ps）和118kW（161Ps），所以它推出的细分配置车型会比较多。
市场展望：插混与纯电车型是突围的关键
通过以上的车型分析，我们可以看出全新打造的宋Pro将会推出燃油、插混、纯电等细分车型，三路并进。而且它的插混车型将搭载功率达161Ps的1.5T高功率发动机，它与电动机搭配的最大功率很有可能表现突出，从而带来强劲的加速能力。而且该车型的油耗值仅为1.4L/100km，所以实用性也有不错的表现！
而且纯电和插电车型都很有可能用上比亚迪最新的160wh/kg能量密度的电池包，它的纯电续航里程极有可能比现有车型表现更突出。纯电的宋Pro最大综合功率达到135kW（184Ps），可见电动机的技术水平不低，较高的功率在动力上表现不错。相比潜在对手车型荣威ERX5 EV400 车型的116马力可以说更具优势。
而潜在的对手车型还有北汽新能源EX5，EX5的电动机最大功率218Ps，工信部续航为415km，比亚迪宋Pro将与北汽新能源EX5展开竞争，而宋Pro的优势在于更大的尺寸带来的空间提升，还有内外设计的质感！
写在最后，全新打造的宋Pro极有可能在A+级自主SUV市场引发“鲶鱼效应”，它的插混与纯电车型的动力表现和续航能力都有着比较突出的表现，其市场表现值得期待，而且其他的一线自主品牌也很可能因为这条“鲶鱼”而推出新一代的新能源SUV！
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