11.99万起全新凌渡L上市，上汽大众的“个性战略”能打动年轻人吗？

在8月29日开幕的第二十八届成都车展上，上汽大众展台没有让人失望。位于中国西部国际博览城2号馆内，品牌以“油电同进”为明线，以“个性化”为暗线，带来了一批涵盖燃油与纯电的多款重点车型。其中最引人关注的，无疑是正式宣布上市的全新凌渡L，官方起售价11.99万元，明显瞄准那些追求运动风格与独特表达的年轻消费群体。

与此同时，上汽大众333车队新版凌渡L GTS赛车完成首秀，ID.3与凌渡L的官方改装套件也同步推出并开启预售。这一系列动作，不难看出上汽大众正试图摆脱传统“大众脸”的标签，转而靠个性化、性能化和改装文化，与年轻人建立新的对话方式。

性能回归，凌渡L GTS不只是颜值，更是实力派

作为凌渡车系上市十周年的重磅车型，全新凌渡L自亮相之初就凭借溜背造型、无框车门和宽体轿跑设计语言吸引了不少目光。而这一次，性能版本GTS的回归更是点睛之笔。这款车搭载与高尔夫GTI同款的EA888 2.0T高功率发动机，最大扭矩达350N·m，百公里加速仅6.98秒，官方指导价13.99万元起。

从产品定位来看，GTS不仅是参数的提升，更在造型方面做出明显区分：专属酷黑运动套件、双出排气、红色GTS标识等，都强调其性能属性。而现场首次公开的333车队赛车版凌渡L GTS，更是将“从赛道到街道”的性能基因直观传达给观众。它不只是辆代步车，更试图成为年轻人表达驾驶激情的载体。

官方改装套件上线，让“个性化”不再只是口号

改装文化在国内仍处于发展初期，很多用户担心合规性与售后问题。上汽大众显然看准这一痛点，选择以官方身份推出原厂改装套件，覆盖凌渡L和ID.3两款主力车型。这些套件包括前唇、侧裙、尾翼、排气尾喉等部件，不仅降低了用户个性化改装的入门门槛，也从源头上避免了非法改装的风险。

凌渡L套件整体呈现低趴战斗风格，ID.3 GTX版本则主打红灰撞色设计，视觉攻击性更强。8月29日起，用户已可通过上汽大众超级APP参与预售。从产品到周边、从性能到外观，上汽大众正在构建一个完整的个性化生态，而这在传统合资品牌中并不多见。

从卖车到“圈粉”，用户运营成为新重点

除了产品层面的发力，上汽大众在本届车展中还格外强调用户互动。品牌宣布推出“玩家改装车”计划，设立百万改装基金，为订购凌渡L和ID.3的用户提供资金支持。更吸引人的是，幸运车主还有机会参与上汽大众333车队定制的赛车课程，甚至与冠军车手同场竞技。

值得注意的细节是，本次展台现场有10位来自全国的大众车主担任“车主服务官”，以真实用户的身份为观众讲解车辆使用体验。这种“以老带新”的方式，不仅增强信任感，也体现出上汽大众正在努力构建一个有温度的用户社区。

写在最后：

从本届成都车展可以看出，上汽大众正在努力摆脱“大众脸”的标签，试图用更年轻、更个性、更情感化的方式与消费者沟通。无论是凌渡L强调的运动造型与性能升级，还是ID.系列GTX套件的推出，都是“油电同进”策略下的具体落子。

在电动化转型的关键阶段，上汽大众没有放弃燃油车的基本盘，反而通过智能化、个性化去强化产品魅力，这个思路是清晰且务实的。尤其是在10-15万元轿车市场，用户依然看重品牌、实用性与个性表达的平衡。凌渡L这一次的定价和改装文化营销，或许真能打动一批想要运动感、但又不愿放弃实用性的年轻消费者。