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理想i6实车亮相!和i8定位相同但小一圈,售价是热卖的“命门”!

车矩阵 3536浏览 2025-08-31 IP属地: 未知

《车矩阵》新车前瞻:理想进军纯电动的上新节奏非常快,刚刚上市了三排六座中大型纯电SUV理想i8,紧跟着另一款纯电SUV实车理想i6也已亮相,定位也和理想i8一样同为中大型SUV,那么既然都为同样定位,而这必然有所差别,随着理想i6的重要参数解密也就有了和理想i8的比较,二者虽定位相同但具体还是差别较大,下面来看看。


首先从车身尺寸来讲,理想i6的车长4950mm,轴距3000mm,与理想i8的车长5085mm、轴距3130mm分别相差15mm和130mm,可以说理想i8比i6大了一圈,i8的后排空间更宽裕,这也符合三排六座车型的布局,而理想i6则为常规的5座版。其次从驱动来看理想i8配备后驱单电机,电机最大功率250Kw,四驱双电机前置电机最大功率150Kw,配备5C磷酸铁锂电池,支持800V高压平台充电10分钟续航500公里。而理想i8仅一款车型,配备四驱双电机,配备97.8KWh的三元锂电池,同样支持800V高压平台,CLTC纯电续航里程720km,而理想i6的续航里程尚未解密。

从二者的内部配置以及智能化方面来说,“冰箱彩电大沙发”均是标配,材质应用也非常到位,除了理想i8为三排六座布局外,理想i6的内部空间也非常优秀,另外理想i6也配备了激光雷达,支持高阶智驾智能辅助系统。

作为一款被理想高层寄予厚望的全新纯电SUV,理想CEO李想放言“i6将是五座中大型SUV最具竞争力的产品”,从这句话可以预测到理想i6的定价或非常让人意想不到,它绝不似理想i8那样以33.98万元的价格开售,预计理想i6的起售价或要于小鹏G9的24.88万元的起售价持平,是一款打市场的平价车型,理想也赋予了i6在电动化转型之路上“开山趟路”的重任。现如今作为新能源头部的“蔚小理”也早已去掉了造车新势力的标签,在新能源领域过得“风生水起”,也是羡煞一众合资燃油品牌,以增程式混动起家的理想汽车电动化转型之路上 ,理想i6至关重要,而定价则是它能否成功的“命门”,请你来给它定个能大卖的起售价!

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