那时候民间赛事的冠军车，是这样的 | 旧事重提

文字 | 图片@JK

上一期的旧事重提栏目，似乎已经是好几个礼拜之前的事儿了，而这个栏目，只有JK本人可以写，毕竟这些经历，只有他才是亲历者，所以偶尔的长时间拖更也希望大家谅解。

上一次的民间赛事回忆不知道大家还是否记得，这一次JK带来了那一场比赛的部分冠军车辆的单独介绍，还是那台相机，还是那个时候的垃圾技术，总之这个栏目，就是强奸你们的眼睛，很无奈，也很尴尬……

这四台冠军车中的三台，都有一个共同的特点 — 都不像赛车，具体为啥？看下面的详细介绍把。

| EVO IX |

这台“赛车”其实看起来更像是一台强化到极点的街车，Voltex的空力套件如今在很多街车上也十分常见，并且还用上了原厂尾翼，不得不说，那时候的“赛车”和改装车，还没有什么过于明显的区分

TE37算是JDM车系的百搭款轮圈了，看颜色和样式，也是那个没有任何后缀的原始版TE37，只有J值够大，ET够大，一样帅！

绿色的气门室盖预示着这是台HKS打造的4G63，排量达到了2.2L，Precision 6765SP涡轮本体的个头儿也足够hi，据传闻说这套动力的马力高达600匹左右，因此1分12秒9的金港单圈成绩也是相当说明问题的

大排量配合大涡轮，那么进气一段也必须要大起来，否则不够吸的

也就是在那个时候，知道了FULLRACE这个品牌的涡轮头焦，其造型来的十分凶悍

位于后备箱内的SARD防爆邮箱和油泵，这才多少体现出了一些赛车的必要元素

内装看起来依旧是个街车的样子，只是音响主机的位置被HKS EVC所取代，而裸露在外的HKS F-CON V PRO电脑也表达了这台车需要针对不同的环境进行快速的调整，而原厂方向盘就显得有些不那么美好了

可调式的CUSCO防滚架也算是内装中看起来更像赛车的配置了，只不过它并没有焊接在车架上，而是用螺栓进行的固定

RALLIART的赛车座椅，TMD，长这么大第一次见！！！

| R35 GT-R |

这台R35 GT-R看起来更是一副完完全全的街车样式，仅有一条Amuse的前唇和微微上扬的引擎盖以示区别，其它的任何部分都和原厂无异

光看引擎部分，也基本可以明白这台GT-R仅仅是小升级罢了

街车版本的SSQV泄压阀，虽然有两颗，但看起来依旧十分普遍

放在今天看，这个GT600的铭牌着实有些可笑，可是你们要想一想，那时候的VR38DETT只有480匹，那么HKS出品的GT600套件就有了很深远的意义，虽然数字看上去并不凶悍，但是起码有着“稳定”二字打底

RAYS的VR.G2轮毂在19寸这个尺寸里，绝对是性能的首选，单片+锻造的工艺，俘获了大多数性能爱好者的心，东洋的仨八轮胎也是绝对的标榜抓地，来不得半点质疑

没记错的话，这台车所使用的避震器来自于日本的“小龙虾”Aragosta品牌，这个小众且个性鲜明的品牌也是很多日系性能车玩家的首选

看到内装，我匿了，赛车么？？

RECARO SP-G座椅倒是真的蛮纯粹的

| AUDI A3 |

说实话，看到这台A3的时候，我可能更不想聊这是那一场比赛的冠军车了，不过也也请你们往下看，毕竟在某些配置上，这台车还是可以称之为“赛车”的，至少民用车不会选用这样的改装件

这是我们都很熟悉的那台VAG 1.8T引擎，配合上GIAC的ECU程序，在数字上虽没有过于抢眼，但是好在车辆底盘的设定还算齐备，取得好成绩也是情理之中的事情

SAMCO的硅胶管，现在已经很难见到了，原因很简单，假货的泛滥所导致

BMC CDA，一个单价超过1500大元的碳纤维筒状物……

SS（SuperSprint）排气，近些年也是有着能见度逐渐走低的态度，毕竟可选的范围太多了……

KW的Club Sport避震器一直是这个级别避震器的翘楚，但是很无奈的是，不是谁都能够给予它足够好的调校，既然都拿到了组别冠军，这个调校功力也无需质疑了

BBS CH，至今都很爱的一款轮毂

看到这幅内装的样子，我也不想提什么赛车了……

不过也就是这样一台“赛车”，出乎意料的拿到了组别冠军，足以说明底盘和车手间的配合，是合理的

| Peugeot 206 |

负责任的说一句，这台终于是赛车了，引号也拿掉了，哈哈哈

可能连法国人也没有想到，这台TU5JP4 16气门发动机居然可以这么厉害，看到裹着隔热棉的芭蕉和BMC CDA，我想这台机器的改动也就如此了

又是熟悉而又陌生的BMC CDA

据说是店家DIY的尾段，造型上有点REMUS的意思

为了拿到更大的前轮倾角，不得不把塔顶的开口进一步扩大

怎么看都像RAYS的RE30，但是好像又没有4x108这个孔距，好纠结。刹车盘上经典的划线可能不少人已经猜到了，它来ATE

虽然原车是个浅内饰的版本，但是基础装备还真是个赛车的设定，例如防滚架、灭火器等等……

Recaro Pro Racer SPG 大耳朵赛车座椅，配合Sparco安全带，多少有点儿不搭调，但是又一想，这不是一台欧洲车么，和谐了，和谐了……

好了，这台车终于是赛车了，我的心结也解开了，你们的心情，是不是也好些了，哈哈哈哈

图片摄于：2010年10月间

拍摄地点：金港汽车公园 / 朝阳路附近

这一期又完事了，下一期带你们看看当年的04加速赛，和北京改装展，照片正在积极整理中，由于图很糟糕，所以每一张都要好好修，好难啊！