F-Type推陈出新，GT-R 50周年 | JK周刊 E0

JK車映畵 1312浏览 2019-12-13 IP属地: 未知

不论传奇的诞生，还是英雄的迟暮，我们都是见证者。不管你是否忙碌，周末的到来都标识着属于你的闲暇时光与惬意的心情即将到来。在这个难得的时刻，JK自然也会陪你一起度过。《JK周刊》第六期带你回顾一周的过往，重温本周的精彩内容。

| 往期回顾 |

随着Lowrider风格传入国内，遵循着我们中华民族严谨而又含蓄的美德，国内的Lowrider玩家们并没有那么狂放不羁。正如我们今天的主人公喷枪艺术画师/多领域彩绘设计师张贺琪（阿林）和他的两台作品，虽然失去了蹦蹦跳跳的欢乐，却用另外的一种方式继承了Lowrider风格。

一直以来，86/BRZ的改装似乎都被Rocket Bunny标榜着；作为风靡全球的改装品牌，三浦庆先生独特的造诣的确影响了不少车迷。随着宽体改装风格的盛行，越来越多的实力品牌纷纷进入大家的视野，将标新立意、独树一帜的改装精髓呈现的淋漓尽致。

| 车坛要闻 |

平民奥迪换代在即，你准备好了吗？

都知道大众集团已经正式发布了第八代高尔夫，也就意味着新一代奥迪A3已经箭在弦上。从已知的信息来看，新一代国产奥迪A3将会在一汽大众的青岛工厂生产，并确定为加长版，目前第一辆试装车已经驶出产线。虽然还未正式推出，但有外媒已经根据谍照渲染出假想图。不得不说，新一代A3如果真的是这样，那小号版奥迪A4基本坐实。

日产GT-R50即将发售，仅限50辆

为了纪念日产GT-R诞生50年，日产即将在明年3月份的日内瓦车展正式发售日产GT-R50，GT-R50仅限量生产50辆，预计明年下半年开始交付，新车的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。该车由意大利都灵的设计公司Italdesign设计，是基于最新款日产GT-R NISMO打造而来的。日产GT-R50在动力方面沿用VR38DETT型3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率升至720马力，峰值扭矩780牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。其实对于大多是车迷来说，基于R35改进而来的GT-R50我们并不在意，“R36 GTR”何时能来到呢？

ETCR，电动版阿尔法·罗密欧Giulia申请出战！

作为TCR国际房车系列赛的衍生赛事，ETCR将在2020年启动，首届比赛共计4段赛程，该项赛事规定参赛车辆必须是由四门或五门量产车改装而来的纯电动车车型，所有赛车的动力总成保持统一，电动机最大输出功率为680马力，并配备65kWh电池，所有车辆均采用后轮驱动。而来自意大利蒙扎的一家赛车研发与制造团队Romeo Ferraris此前曾推出过阿尔法·罗密欧Giulietta的燃油赛用版本，该车型在TCR国际系列赛和WTCR世界房车锦标赛中都有过出色表现，可以说该团队对于改造阿尔法·罗密欧车型具有相当丰富的经验，所以推出一款款纯电动版本阿尔法·罗密欧Giulia参加ETCR赛事也是顺水推舟的事，只是那种“意式声浪”也会被电流声所取代吧......

改款F-Type震撼来袭！帅就完事了

带着英国人特有的傲娇情绪和设计执拗，捷豹总是会设计出令人美到窒息的车型，比如当年石破天惊的捷豹E-Type，就连当时的恩佐·法拉利也承认它的美。自2014年开售以来，F-Type的设计就是成功的，但是捷豹并不满足于此，最新款F-Type将于2020年投放市场。动力方面，针对中国市场新车搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩为400牛·米；3.0T发动机最大功率为380马力，峰值扭矩为460牛·米，当然5.0 V8机械增压发动机也会在特定的市场发售。

加长轿跑，上汽大众将投产奥迪A7L

虽然掀起过波澜，但上汽与奥迪合资已是板上钉钉。近日，上汽奥迪内部的招标公告曝光，可以看出，上汽奥迪除了已经确定在安亭工厂投产的奥迪Q4 e-tron外，还将确定国产奥迪A7L长轴版。动力方面，A7L估计将和现款A6L一样保持同样的2.0T和3.0T动力总成。售价方面，未来国产A7L的起售价可能不超过50万元，此外再配合上国产后供应链和配件等成本的降低，相信其最终售价将还会进行下探，让我们一起拭目以待吧。