领克10 EM-P限时优惠价16.38万起，上市56分钟达成大定破万

9月8日，领克10 EM-P正式上市，指导价为17.38万-21.18万，而限时优惠价为16.38万起，共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四款车型。

全系四驱，并没有采用推出前驱车型降低入门门槛的策略。相较于此前的预售发布时，本次上市的120四驱Halo为新增的入门车型，定价为17.19万，而此前预售Ultra车型正是售价18.18万-20.18万，相比19.2-22.2万的预售价同样大幅下调了，所以性价比很高。

权益方面，在2025年9月8日至2025年10月31日期间完成大定锁单，且在2025年10月31日（含）前完成尾款支付及提车，可以享受5000元限时现金优惠，5000元焕新补贴，以及最高22000元选配基金。

上市56分钟，领克10 EM-P就达成了大定破万的成绩，可见吸引力不小。

领克标榜的运动在领克10 EM-P上表现怎么样？

不管是从燃油车时代，还是新能源时代，关于领克车型的标签，毫无疑问是运动和性能。领克10 EM-P虽然定位中大型插电式混合动力轿车，长宽高分别为5050*1966*1487mm，轴距为3005mm，车长超过了5米，宽度接近2米，但依然能保持着好开的特点，全系标配EM-P®智能电混系统，以及eAWD智电四驱，既性能也节能。

领克10 EM-P基于CMA Evo中大型车平台，底盘非常下本，采用了纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术。

在三电层面，采用热效率为47.26%的1.5T Evo电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率390kW，最大扭矩755N·m，百公里加速时间最快5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低4.2L/100km。

这套eAWD智电四驱系统，可以做到10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。

底盘由领克赛道级全场景专业调校，领克10 EM-P麋鹿测试成绩83.2km/h，实测不打滑、稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困。

在续航方面，CLTC综合续航里程为1400km，搭载了38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC续航里程高达240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟。

在智能化层面，领克10 EM-P辅助驾驶硬件上全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达到200米，并且值得一说的是Ultra版，标配了英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力700TOPS，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，能实现全国都能开，哪里都好开。

千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助驾驶功能，9项泊车辅助功能，包括遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入都好用，超窄车位、断头路车位等等，并且OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，可做到车位到车位、P挡到P挡，做到全速域激活、全闸机通行、全场景贯通。

原创，不同质化就是领克设计设计的最大特点

在当下，新能源汽车呈现出来高度同质化的现象，甚至抄袭致敬成风，而领克车型坚持原创的设计可以说是汽车设计里的一股清流了。在设计上，领克10 EM-P继承了The Next Day概念车的设计元素。

The Next Day家族式设计语言，最明显的特点就是破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性设计，能一眼看出这是领克家的车型。并且领克10 EM-P还推出了锋曜运动套件，全新设计的前唇、侧裙、动感小尾翼，配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼，更像一台新能源。

车漆提供极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫6款。

领克10 EM-P有着超3米的轴距，得房率为81%，所以空间表现自然不用担心。

在内饰设计层面，提供了月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格可选，内饰全车软包面积18㎡。

配置上，前后排均为云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能，并且还是电动调节，后排配备1700cm²智能超大扶手和15公斤高承重小桌板。

位于中央扶手区的5.7L冷热一体独立压缩机车载冰箱，哈曼卡顿23扬豪华音响总功率高达1600W、支持7.1.4多声道，采用启幕升降式出风设计。

LYNK Flyme Auto 2上车

Flyme Al大模型情感模块可实现类人化情感交互，一站式调用核心功能，AI情感交互系统，还可以理解模糊需求，应对复杂场景，AI管家不仅很会察言观色，交流起来也更像真人。还有AI试听空间、AI儿童伙伴等特色功能，有情商有智商，全家人都喜欢。

百变场景壁纸可实现屏随车动，还有能够互动的萌宠壁纸，为出行增添更多趣味。领克车主熟悉的灵动桌面卡片、多任务小窗模式、行泊停还原世界、车辆状态跟踪、场景大师也迎来升级，功能更丰富更强大，操作更流畅简单。

手车互联生态支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link。

豪华是领克的品牌底色

提到领克的品牌起源，那就不得不提到它有着沃尔沃的合资背景，沃尔沃的安全性大家都知道，所以领克品牌的安全性同样有着传承。

领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心，通过了行业首次带电六大串行极端场景测试，在招商局检测车辆技术研究院有限公司的火灾实验室，通过了行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试。

并且，领克10 EM-P还通过了充电系统安全能力、低压电气系统性能、雷击极端电磁环境、电池安全预警等多项测试，拿下中国首个电池安全认证的带电“大满贯”。

被动安全方面，全球五星安全笼式车身高强度钢材及铝材占比超80.5%，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁，MPDB偏置碰撞分解，十宫格电池防撞梁，连最后排椅背都有金属钢板。

领克10 EM-P搭载的AEB前向碰撞减缓，可智能检测碰撞风险，130km/h超高速刹停。还有G-AES通用障碍物紧急避让辅助，在130km/h高速行驶时也能精准识别小至40cm×60cm的障碍物，边刹边绕连续避让。

总结：领克10 EM-P和目前市面上主流竞品走的是不一样的路线，不推出丐版走量，而是保持高质量的出品，标配了智电四驱，主打好开，配置和智能化层面同样很强，吸引的是追求驾控和品质感的用户，56分钟大定破万的成绩，这也说明它的做法和领克品牌的拥趸十分契合。