如今的车市,主打一个“卷“字,尤其是在新能源领域,不仅要卷价格,更要卷实力,其中20万预算想要买一台SUV,各类车型产品更是琳琅满目,很多消费者一进场就开始迷茫挑花眼了。其中刚刚完成换新上市的智己LS6,无疑是个实力派选手,手握超5万张的订单,也表明了它的认可度,那在该级别中,还有比它优秀的产品吗?别急,买车就像买菜,今天我们就带着称来看看,20万级豪华纯电SUV,当智己LS6 Pro遇上昊铂HT 825 Pro,谁更能满足消费者需求,带来更高的价值体验呢。
具体到车型,智己LS6 Pro售价19.79万,昊铂HT 825 Pro售价19.99万,看似后者要多出2000元 ,但背后隐藏的价值如何呐?从电池成本来说,智己LS6 Pro配备了76度的电池包,CLTC工况下续航650km;昊铂HT 825 Pro则搭载了99.5度电池包,CLTC工况下续航可达825km,如果按照行业内电池成本大约1500元/度计算,昊铂HT 825 Pro仅电池成本就比智己LS6 Pro多了3.5万元左右,远超2000元的价差,还是凸显了“厚道“二字。
另外,从续航体验来看,昊铂HT 825 Pro多出了175km续航,优势还是非常明显的,试想一下,假期你带着全家出游,去往距离300km左右的景区游玩,智己LS6 Pro满电出发,回来的路上可能就开始为寻找充电桩而焦虑,万一遇上充电桩排队,好好的出游心情都可能被破坏了。而昊铂HT 825 Pro就完全没有这种烦恼,往返后还能剩下200多公里续航,甚至返程路上还能打乱计划,任性的去往沿途景点兜上一圈,无需时刻担忧电量不足,尽情享受出行的快乐与自由。
而在乘坐方面,论舒适性,它俩都是同级中的翘楚,座椅的坐姿与承托包裹都很到位,可以说舒适性相差不大,不过在用料方面,昊铂HT是全系标配了NAPPA真皮座椅,触感柔软细腻,透气性极佳,长时间乘坐也不会感到闷热不适,反观智己LS6,就只有高配车型才有真皮,甚至Pro版本只使用了仿皮材质,无论亲肤程度、还是使用感受,均有所欠缺。此外,在配置层面,二者都搭载了前排座椅通风和加热,不过昊铂HT 825 Pro还多了十点按摩功能,高级感与舒适性可谓更加到位,副驾驶还有电动腿托,且后排座椅能143°仰角调节,加上电动遮阳帘,无论烈日当空还是夜晚出行,车内都能始终保持舒适惬意,感应尾门在双手提满东西时,用脚轻轻一扫就能打开,可以更便捷的开关后备箱,十分方便。相比之下,智己LS6 Pro没有的这些配置,对于乘坐和使用体验来说,都会大打折扣。
如今时代,辅助驾驶也是必不可少,即便是20万级,辅助驾驶也已经非常强大了,此次对比的两款车型都拥有L2级智能驾驶辅助系统,实际使用也都有着出色且主流的水准。不过这里需要多说一句,昊铂HT是标配了高速领航辅助功能,而智己LS6 Pro则是当权益送的,并且目前只能免用5年,那在5年以后呐?是收费、还是继续免费?就不得而知了,总之没有标配来的实在。
最后在权益方面,昊铂HT 825 Pro展现出十足的诚意,它提供终身免费充电权益,全国布局22000根充电桩可免使用,这无疑能节省一笔可观的开支,以每月行驶1500公里,每度电1.5元计算,一年就能省下3000多元电费,5年便能省下约1.5万元,而且无需为寻找充电桩发愁,出行更加自由便捷。同时,还享有三电终身质保,用车过程中电池、电机等核心部件出现问题都无需担忧;以及终身免费保养,长期算下来又能节省一笔费用。反观智己LS6 Pro,权益体系不够全面,后续用车成本相对更高。
综合各方面对比,尽管昊铂HT 825 Pro比智己LS6 Pro贵2000元,但其在电池成本、续航能力、舒适配置以及权益价值等方面,给到的价值比智己LS6多20000元都不止,具有明显的品价比优势。如果你正在考虑购买20万左右的纯电SUV,昊铂HT 825 Pro无疑是更明智的选择,能为你带来更超值、更舒适、更省心的用车生活。
一台车好不好开,在不同时代有不同的评判标准。燃油车时代,它指向的是转向手感、底盘反馈和动力响应;而在智能电动汽车逐渐成为主流的今天,“好开”的内涵正在被重新书写——它还包括这台车在
是骡子是马,拉进隧道一试便知。这一次,我站国产!
25‑35岁选家用轿车,不想只满足简单代步,既要颜值在线、开着有乐趣,智能、舒适、安全还全都要,那刚上市的2027款艾瑞泽8 PRO可以好好看看。主打“油电同智+赛级性能,把高阶智
22.99万元-27.99万元,限时权益价21.99万元-26.99万元。新车标配全新一代鸿蒙座舱,全系搭载华为乾崑智驾ADS5。
最近几年,中国汽车市场迎来了一连串意味深长的“续约潮”。7月20日,本田与广汽正式签署战略续约协议,将广汽本田的合资期限从2028年一举延长至2038年;8月5日,上汽集团与通用汽
纯电遇上增程,如何选择买哪台车,阿维塔07L和理想L6,谁才是最优解。
硬派情怀打骨折!路虎卫士官降最高20.19万,曾经加价如今抄底
8月5日,长城汽车旗下“大家庭方盒子新物种”长城H10正式上市。新车共推出四款配置,同步覆盖大五座和大六座双座舱布局,建议零售价20.98万-23.18万元;叠加上市限时权益后,限
无论是奇瑞的艾瑞泽系列还是瑞虎系列,如今能够留下来继续更新且售卖的,几乎都是奇瑞的经典产品了。尽管这两个系列相当一部分仍是燃油车型,但典型代表非常明确:一个是瑞虎8,另一个就是艾瑞
还在选车的朋友,哪些意见值得参考呢?对于一台车长超过5米2全尺寸SUV,外观基本挑不出来毛病。但真正拉开版本差距的,不是外观,是你坐进车内之后能感受到的那些东西
黑马驾到?高速NOA+赛级性能,2027款艾瑞泽8 PRO让谁的DNA动了?
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间,只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上,一米九的张凌赫进入座舱,让这份宽敞与舒适变得更加直观;而他身上的年轻感与理工科气质,好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
2026 年国内乘用车市场持续承压,燃油车份额持续萎缩,新能源车型持续分流家用消费群体,合资品牌普遍陷入销量下滑、价格内卷的困境,二线合资品牌生存空间不断收窄,不少车型因产品迭代缓
在新款格雷嘉到来之前,玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡,这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
总得来说,阿维塔07L的产品力还是很强的,特别是设计、智能化和空间表现这几个方面比较有优势。如果你能接受前面提到的两个瑕疵,那么这台车是一个非常值得考虑的选择。
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车,会带来怎样的惊喜?从外观设计到座舱体验,ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车,究竟是真正读懂了中国消费者,还是又一次概念先行?
销量破10万,十万车主信赖!长安启源Q05圈粉年轻人
ID. ERA 5S是上汽大众在2026年推出的第二款ID. ERA序列车型,也是大众全球范围内首款搭载城市NOA驾驶辅助系统的轿车。虽无ID. ERA 9X那般“大众年度车型”“
今天咱们一起看看泰钽700,它既能满足日常家庭城市出行,又能奔赴山野自由穿越,还搭载顶尖智能驾驶辅助!
当十万级市场还在比拼谁的空间更大、谁的屏幕更多,一汽悦意08选择用一条更硬的技术路线破局。悦意08正式上市,官方指导价9.99万元至13.99万元。作为一汽悦意的旗舰轿跑,它同时提