在新能源汽车市场中,10万元左右的SUV一直是年轻消费群体关注的焦点。刚步入社会的年轻人手握10万块开始逛车市时,才发现新能源SUV战场已经腥风血雨——零跑B10以一匹黑马姿态来势汹汹,深蓝S05暗藏黑科技,吉利银河E5背靠大厂硬刚性价比。
当零跑B10、深蓝S05、吉利银河E5这三款“年轻人的第一台车备选”摆在一起时,三者皆实力不俗,那究竟谁才是10万级SUV的终极答案?今天,就让我们聚焦三款顶配版本,来一场硬核对比,不吹不黑,全是干货。
核心维度对比:谁的配置更全面?
第一关:空间实用性,谁更能“装”?
对于SUV来说,空间绝对是刚需,尤其是当下年轻消费群体都愿意周末自驾出游露营,或者偶尔搬家拉货,一个宽敞灵活的空间能很好的提升生活幸福感。
零跑B10的车身尺寸在三者中是最小的,但以车长4515mm+轴距2735mm实现了87.4%的“高得房率”,意味着车内可用空间利用率很高,而且实际体验过后,即使身高180cm左右的人,前排的顶部空间不会显得压头,后排腿部前方有两拳空间,车内空间感确实很好。后排纯平地台和1415L的后备箱扩展空间,放倒后就是一张“移动大床房”,平时上班午休小憩或者周末出去露营时都非常方便。


深蓝S05优势在于它有前后双备箱,整体储物能力便捷性很好,而且较大的车身尺寸,后排放倒后容积也很大,而且车内小储物格多达35处,零碎物品都能找到归宿,收纳性很强。

吉利银河E5为家庭用户下足了功夫,空间设计上有很多巧思,比如后排座椅下藏了14L容量的隐藏式抽屉,干湿分离的后备箱对钓鱼朋友比较友好。不过,有用户反馈后排腿部空间相对局促一些。

三款车型在尺寸上没有太大差距,而且空间都不差,零跑B10在乘坐空间和空间的规整、灵活性上表现更均衡,能满足多场景需求。
第二关:智能与安全,谁是更懂你的“副驾”?
零跑B10高通骁龙8295芯片是它的“杀手锏”,10万这个级别,这颗芯片的算力远超同级,激光雷达版车型支持高速、城市领航辅助功能,配备的一颗128线激光雷达,在探测范围和精度上很好的提升了车辆的智能辅助驾驶能力。在市区通勤中,能更从容地提前预知前方路况,做出精准判断;在雨雾天气时,能比人眼看得更远更清,提前预警风险。其中,配备的自动泊车功能,即使是新手也能轻松完成停车,智能化配置满足了当下年轻消费者对智能出行的需求,这已经不是“有没有”的问题,而是“好不好用”的代际差异。
深蓝S05配备的是DeepalADPRO智驾辅助系统,可以实现高速状态下的NOA,高速上全速自适应巡航,也能大大减轻长途驾驶的疲劳,不过,这种优势更多会体现在高速场景。
吉利银河E5用的是龙鹰一号,只有中高配才支持L2级辅助驾驶,这种情况之下更适合路况简单的用户。
而且在被动安全上,零跑B10的扭转刚度达到了36300N·m/deg,远超银河E5的31000N·m/deg,高强钢材质占比79%,如果车辆发生碰撞时,车身更加稳固不易变形,能更好的保证驾仓所有人员的安全。
第三关:续航与性能,谁能告别焦虑?
对于想买纯电车用户而言,续航绝对是大家最关心的“硬核指标”,更长的续航以及能够有效覆盖更广泛的用车场景,才能真正缓解用户的“电量焦虑”。
零跑B10提供CLTC续航510km、600km两种选择,这个表现在同级里相当突出了,同级纯电SUV的顶配续航里程,只是B10的入门;银河E5用的是耀宁新能源/蜂巢能源的电芯,入门版续航440km,高配能达到530km,深蓝S05都是510km。不难看出,零跑B10入门即高配,而它的长续航版本更是跨级般的存在,比另外两款足足多出近100km。
如果只是作为城市代步、上下班开开,其实这三款车都够用,无非充电频率稍有不同。但要是周末想去郊外玩玩、偶尔跑个高速或者自驾游,那多出来的100km续航优势就非常实用了。
再看动力,撇开复杂参数,直接看结果:零跑B10零百加速6.8秒,银河E5是6.9秒,深蓝S05是7.3秒。说实话,这三款车的动力都不弱,基本相当于燃油车里2.0T高功率发动机的水平,日常超车、高速行驶都很有底气,单从数据上看,零跑B10略微领先一点,响应更快、开起来更轻快。
一张图看懂:谁是10万级“大满配”SUV?
说了这么多,下面我们把三款车的核心信息汇总成一张图表,让你在选车前一目了然,可以说这三款车都是“卷王”,但“卷”的方向不同。没有绝对的“最好”,只有“最适合你”的选择。
听听真实车主怎么说
配置再好,也要看真实用户的口碑,真正的认可,来自每一位车主的真心推荐。零跑B10自4月上市便成焦点,而其持续热销的势头,恰恰印证了它不仅是参数上的王者,更是用户体验中的赢家。


如果你追求的不仅仅是续航数字的绝对值,而是背后领先的技术、更低的能耗和更真实的续航体验,那么零跑B10无疑是这个级别里最能给你“越级”享受的车型。
北京越野泰钽700主打宜商宜家、可城可野、超级智驾、超级安全四大核心优势,打破传统硬派越野车城市驾乘笨重、智能偏弱、舒适性不足的固有短板,预售29.98万元起,在40万价位实现越野硬核实力与家用豪华、华为高阶智驾的全面融合,本次覆盖城市道路、高速路段、非铺装越野路况完成全维度试驾......
油耗差不多动力却多86马力?汉兰达双擎VS锐界L大马力E混动 家用性价比该选谁?
穿越阿禾秘境 新疆试驾瑞虎8 PLUS
现如今的9系SUV,又开始走到高价值定位:用料豪华,造型端庄,并深入思考商用场景。而把一辆9系SUV,彻底放到家用场景里边的,就是奕境X9了。奕境的人告诉我,他们要做全家人的科技头等舱。
冰箱大沙发都有,方程豹豹8的座舱配得上40万的价格吗?从实际的体验来看,它的座舱高级感有,配色、材质都不赖,同时造型也有特色,与城市家用SUV比,它在高级感的面子下还有硬派的底子。但,这并不是说它不适合家用,它的座舱舒适性还不错,5/6/7座布局都有,可灵活满足家用需求。其中,在......
探店体验比亚迪海豹06,值不值得入手?
武汉K11新开了家科技感拉满的店,付辛博直接去提了台启境GT7——提车即享华为乾崑智驾ADS 5,不用等OTA,上路就是“老司机”体验。#启境GT7提车即享华为乾崑智驾ADS5#启境GT7#买车就买乾崑智驾#付辛博说想来一场自驾游
扎实底盘不负轿跑颜值!神农架山路试驾MG 07
传说中的奶爸神车,上路体验全新理想L9 Livis
今年考虑紧凑型纯电SUV的朋友,一定了解过深蓝S05,启源Q05,比亚迪元等车型,不过最近这个级别又要增加一款新车,就是我身边的这台风云T7,这台车都有哪些差异化的亮点呢?我们两分钟说清楚。
MPV不仅是面子货,更是一个大家庭的刚需伴侣。 莫干山虐一圈别克GL8新陆尚,才发现它补齐了GL8在燃油时代的所有短板,这些问题是怎么解决的呢?我们用视频详细说说。
这台5.1米的大五座SUV,用3100mm轴距和2250TOPS算力,把后排变成了集零重力座椅、行政中岛和纯平大床于一体的“移动行宫”。在六座SUV满天飞的时代,它用硬核技术和空间魔法,为原生真大五座找到了不同的腔调与期待点。
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间,只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上,一米九的张凌赫进入座舱,让这份宽敞与舒适变得更加直观;而他身上的年轻感与理工科气质,好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
阿维塔上热搜,却不是因为新车07L及代言人张凌赫。“非必要项”言论惹口水战,但真正值得讨论的问题却被淹没了。
在新款格雷嘉到来之前,玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡,这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
把家搬进越野车,还治好了我的精神内耗?
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车,会带来怎样的惊喜?从外观设计到座舱体验,ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车,究竟是真正读懂了中国消费者,还是又一次概念先行?
依点车讯试了阿维塔06T EV Max:没空悬的纯电猎装,反而更对味?
2026年8月8日(杭州),阿维塔科技宣布,“智美大五座豪华SUV”阿维塔07L正式上市。新车共推出Elite纯电版、Max+纯电版、Ultra三电机纯电版3个车型版本,官方售价区
未上市已经跑遍26国和地区,它可能是今年全球化程度最高,也最有野心的一台中国大五座SUV?