上汽通用五菱和华为联手了，首款车型搭载舱内激光视觉

随着新能源和智能化时代的到来，中国汽车的新技术真的是层出不穷，问界M7就用上了舱内激光视觉，而我要告诉你，宝骏的全新车型也要用上舱内激光视觉了，这款车就是上汽通用五菱和华为强强联手之后为人民呈现的全新力作——宝骏华境S。

宝骏用上了问界M7同款舱内激光视觉

得益于上汽通用五菱和华为的联手，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三个方面进行深入合作，双方的共研技术将会率先应用于全新大6座SUV宝骏享境S之上，这其中就包含了问界M7同款舱内激光视觉。

舱内激光视觉能为用户带来什么样的智能化体验呢？顾名思义，舱内激光视觉，也就是目前前挡风顶上突出的激光雷达被集成在车内了。该方案采用舱内集成设计，体积小巧，造型美观，可以实现激光点云与视觉信息深度融合，支持恶劣光线环境下的障碍物检测，可识别锥桶等障碍物，即使在夜晚遇到30cm高的小障碍物，也能做到100km/h的舒适刹停。从而做到守护用户的每一程出行安全。

而除了舱内激光视觉之外，宝骏华境S还将全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5，这足以让宝骏华境S具备更加出色的高阶辅助驾驶能力，同时智能交也会拥有更加丰富的生态以及流畅的体验，所以说，人民入手一台华境S，同样能拥有超强的智能化体验。

半固态电池让人民出行升级

上汽通用五菱和华为的合作，赋予了宝骏舱内激光视觉，华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5，但上汽通用五菱带给大家的不止一次，还有更强大的技术带给人民。

这更强大的技术就是神炼半固态电池以及灵犀动力——12合1智能电驱系统。神炼半固态电池通过材料体系重构与固态化工艺的革新，大幅提升了能量密度和安全性能。其体积能量密度达到了500-800Wh/L，可以实现超1000km的纯电续航。与此同时，神炼半固态电池能够适应-30℃至60℃的宽温域，从而让低温功率提升55%，充电时间缩短30%，能量保持率更是提升了18%，这让其在面对高温环境是的稳定性更加出色；再叠加3000次的常温循环充电，神炼半固态电池的寿命也延长了10%，真正做到了全生命周期的安全无忧。

我们再来看看灵犀动力，目前已经迭代至灵犀动力4.0，其核心的12合1智能电驱系统，通过集成化设计以及电机性能的不断进化，不仅有更高效率、更强性能，还有更快充电以及更合理的智能化控制。与此同时，12合1智能电驱系统在模块化开发、标准化接口以及平台化设计的加持下，整个不仅体积缩小了25%，功率更是提升了20%，从而让动力总成的综合效率始终高于90%，而400V与800V高压系统的兼容，更是让大家的使用更加便利。

结束语：

总体而言，上汽通用五菱和华为的强强联手，不仅仅带来来了舱内激光视觉，华为乾崑智驾，鸿蒙座舱等领先的智能科技，而且让旗下车型有了全新的形象，在这场“科技平权”的变革中，让更多的消费者也可以体验到最新科技了。