国内萎靡不振的DS 一口气带来四款新能源 能提振销量吗？

第18届上海国际汽车工业博览会正在如火如荼的进行，本次上海车展法系豪华品牌DS吸引了很多人的关注。大家关注的不仅仅是法国人天马行空的设计，更多的目光投给了E-Tense系列车型，E-Tense是DS品牌进军新能源汽车领域的开始。本次上海车展，DS品牌带来了DS X E-Tense电动概念车型、纯电动赛车 DS E-Tense FE 19、DS 7 CROSSBACK E-Tense 四驱版混动车型、 DS 3 CROSSBACK E-Tense 四款车型新能源车型。

一、E-Tense系列车型吹响了DS品牌进军新能源领域的集合号

E-Tense为DS品牌进军新能源汽车领域吹响了集合号，整个E-Tense系列的车型设计将法系天马行空的设计理念体现的淋漓尽致。E-Tense是由eCMP平台打造，eCMP平台是在CMP平台基础上打造的电动版模块化平台。

CMP平台是由东风集团与PSA集团共同打造的模块化平台，该平台的车型覆盖率在80%以上。所以eCMP平台可以设计打造的新能源车型也会非常广泛，同时eCMP平台可以搭载最高50kW﹒h的动力电池。

二、本次上海车展E-Tense系列车型的设计特点

在了解了E-Tense系列新能源车型的平台之后，来了解一下本次上海车展DS展出的4款新能源汽车又有自身的特点呢？

DS X E-Tense电动跑车

DS X E-Tense的外观设计属于“未来”的跑车，穿越感实在太强。DS X E-Tense的设计很像是拼接的，驾驶员部分更像一辆摩托车，副驾驶有车门的设计，车门属于鸥翼门的开启方式。大灯灯组采用LED灯带交错设计，体现DS惯用的菱形设计理念。该车搭载的两台电机最大输出功率402kW，整车设计绝对算得上惊艳。

DS E-Tense FE 19电动赛车

DS E-Tense FE 19赛车离我们日常生活用车比较远，但是DS E-Tense FE 19赛车应用了大量的DS Performance部门的最新技术，也是DS品牌征战Formula E的主力车型，在刚结束不久的FE三亚站获得冠军。DS E-Tense FE 19的电机最大输出功率250kW，极速230km/h。百公里加速2.8s，这样的数据是不是非常惊人。

DS 7 CROSSBACK E-Tense PHEV

DS7作为DS在华销售的最高端车型并没有获得理想的成绩，我国消费者对于DS设计的接受度以及市场认知度有待进一步提高，本次上海车展DS推出了DS7的混动版本DS 7 CROSSBACK E-Tense PHEV。该车最大输出功率224kW，最大扭矩450N﹒m，纯电状态下的续航里程可达到50km，支持快、慢两种充电方式，最值得一提的是DS 7 CROSSBACK E-Tense PHEV将会提供四驱版本车型，预计上市时间是在2020年。

DS 3 CROSSBACK E-Tense

DS 3 CROSSBACK E-Tense是一款定位高端纯电动SUV车型，动力方面，最大扭矩260 N﹒m，百公里加速成绩8.7s，作为纯电动SUV，在续航里程方面，DS 3 CROSSBACK E-Tense的NEDC综合续航里程达到430km，这样的续航里程成绩还是很有竞争力的。

DS 3 CROSSBACK E-Tense的设计也同样归为另类、超前的范畴，整车与普通版本的DS 3 CROSSBACK基本一致，车身侧面B柱的设计与丰田埃尔法的B柱设计有异曲同工之妙。DS 3 CROSSBACK E-Tense的上市时间也同样是在2020年。

三、E-Tense新能源车型国内首发，能否为DS提振在华销量

DS作为法系高端品牌并没有得到我国消费者的青睐，虽然DS有实在的用料，前卫的设计，但是论品牌力DS绝对不是其他豪华品牌的对手。这与DS的市场认知度有极大的关系，但是DS并没有因此放弃中国市场，2019年第一季度，DS为迎合我国汽车市场做出了很多努力，延长整车质保期、免费保养包括金融方面等优惠政策的出台，这些政策也体现出DS对我国汽车市场的诚意。

本次上海车展DS的E-Tense系列车型非常吸睛，在我国新能源汽车市场上，E-Tense系列车型的相关数据都是很有竞争力的，作为豪华品牌，E-Tense系列车型的用料应该不会令人失望，但是在提高市场认知度的问题上，希望DS能有好的作为，尽快改善。

另外E-Tense系列车型的上市时间基本上都在2020年，今年开始，国家开始下调新能源汽车的补贴政策，如果到了2020年，新能源补贴政策进一步减少，那么整个新能源汽车市场竞争会更加激烈。DS如何在定价、续航里程以及性能等多维度取得相对平衡也是很关键的问题。

总结：DS在本次上海车展上使出了看家本领，E-Tense系列车型得到了媒体和消费者的高度关注是一件好事，侧面也反映出DS对我国汽车市场的重视。DS缺乏品牌营销，如何提高市场认知度还是摆在DS面前的重要课题，E-Tense系列车型上市后如何在价格、续航里程以及品控等多个维度提高产品竞争力仍然是个未知数，E-Tense系列车型能否为DS赢得新能源市场，让我们拭目以待吧。