1-11月销量464176辆 国民神车朗逸逆势再爆发

年底的车市有点回暖的意思，连续3个月的环比增长说明不少观望者开始出手。在11月乘用车销量名单中，上汽大众朗逸以55183辆的惊人销量再度站稳冠军的位置。来自大众MQB平台的全新一代朗逸， 凭借大众品牌影响力，口碑优势加上媲美B级车的车身尺寸、舒适的座舱和智能科技，让消费者趋之若鹜。

国民家轿两霸主 谁也不敢轻视对手

11月乘用车销量排名第一的朗逸，以两千多辆的优势险胜轩逸。今年1-11月朗逸累计销量为464176辆，比轩逸整整多出4.7万多辆，如此来看，朗逸还是更受欢迎一些。

除了大众品质的背书，朗逸的成功离不开对市场的精准把握，作为专为中国消费者量身打造的精品家轿，上汽大众更懂得中国消费者的需求，最早抛出越级定位的理念--宽绰空间，丰富的动力配置，一直以来都是朗逸立足的根本。全新一代大众朗逸诞生于大众最新的MQB平台，宽适而智能化的座舱，大气精致的家族式前脸，整体实力得到进一步提升，让它的地位更难撼动。自2008年上市至今，朗逸家族在中国市场累计销量已经突破435万辆，而这个数字还在保持增长。

轩逸则是很好地抓住了经济型轿车的消费需求——更偏向于经济可靠与乘坐舒适。自去年换代以来，全新运动化的外观让其获得“小天籁”的美称。和朗逸相比，在空间方面同样很好地满足了日常通勤的出行需求，唯一不足的就是动力配置不够丰富，全系1.6L排量和老款相比并无多大进步，后续若推出更多动力配置，相信也会有更好的市场表现。

朗逸家族全面布局A级车市场 地位不可动摇

2008年由上汽大众中德团队联合研发的朗逸问世，填补了上汽大众自身在A级车市场的空缺，同时也开启了朗逸家族在华传奇之旅的序篇。而在时至今日，无论是日系，还是美系，亦或是同为德系的一汽-大众，在同类型轿车上市推广的时候，无一例外地会将朗逸作为对标产品。长期霸占销量榜首的朗逸，今年1-11月累计销量达464176辆，已经成为德系家轿消费者绕不开的一个选择，是名副其实的国民家轿第一车。

今年8月推出的朗逸纯电，是大众汽车领先的新能源技术与朗逸产品基因的完美结合，凭借行业领先的“三电”技术成为上汽大众在新能源市场中的抓手，已经与新生代消费者形成了情感联结，为中国消费者选购合资品牌纯电车型提供了新选择。

据上汽大众官方消息，朗逸启航作为朗逸经典版的改款车型于日前正式上市。新车搭载1.5L发动机，共推出4款车型，售价区间为9.99万-12.29万元。在保持朗逸高端A级车的定位基础上，其也将迎合更多青睐德系轿车消费者的入门需求。

目前朗逸家族已形成包括全新一代朗逸、朗逸两厢、朗逸启航、朗逸纯电在内的多车型战略，全面的产品布局使得朗逸家族品牌在国内A级车市场拥有绝对的话语权。

德系品质铸造良好口碑

朗逸家族身上可以看到德系高标准的造车工艺的延续，激光焊接、精准细致的冲压、密封、装配工艺等备受赞誉的工艺均得到广泛应用，由此带来的卓越工艺品质和更低的维修保养成本让朗逸家族系列车型保值率始终名列同级车型前茅并收获良好口碑。在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，全新一代朗逸摘得10-15万中型轿车B类（含两厢）组别桂冠，延续朗逸家族的傲人成绩。

继全新一代朗逸在中国汽车技术研究中心（C-NCAP）碰撞测试中拿到五星荣誉不久后，近日再获中国汽车技术研究中心首批中国生态汽车评价规程（C-ECAP） 2019版规程车型评价中的最高分，五星安全的全新一代朗逸在健康、节能、环保方面同样拥有极高的“含金量”，再次刷新国内A级轿车价值新高。

从2008年的朗逸到2019年的全新一代朗逸，从一款车型到一个家族系列，11年间，超435万朗逸车主见证了上汽大众A级轿车一路走来的成长与硕果。全新一代朗逸凭借着全面的产品实力，以及深入人心的大众品牌形象和口碑加持，在市场上所向披靡，持续创造着不俗的销量业绩。未来，A级轿车依然是上汽大众旗帜下销量增长的王牌。

(来源：车问网)