华晨宝马X2狼狈不堪？降6万销量却一败涂地

今年以来，华晨BMW为了争夺豪华SUV份额，一口气推出了改款X1、国产X3和X2，紧跟奥迪后尘，对产品线进行了密集覆盖。

必须承认，华晨宝马X1、X3都取得了成功。就目前市场表现来看，X3与奥迪Q5L的鏖战处于胶着状态，今年1-11月奥迪Q5L售出11.9万辆，X3则完成了11万辆；宝马X1则压制了奥迪Q3，其市场表现颇为夺目，也让月销只有一千多辆的奔驰GLA羡慕嫉妒恨。

但是， X2的表现却颇为令人失望，国产华晨宝马X2十月上市，当月仅售出148辆，与那些上市即月销过万的车型实在没法比，也可能是产能受限的原因。而进入十一月，X2依旧不温不火，友商Q2L基本可以保持月销四千多辆，而X2的成绩不忍直视。

事实上，虽然国产X2上市仅一月有余，但是终端经销商给出的降价力度还是非常大的，比如上海降幅高达六万，上市当月就让利如此之多，给人的感觉就像是在清理库存，完全没有要等产能爬坡的必要。

为什么宝马X2火不起来了呢？

从战略的角度去看，华晨宝马X2推出的时间节点太过草率。因为我们知道改款X1做过很多前期准备，在民众中的影响力很大，大家的关注度也很高，在万众期待中，改款X1是今年10月11日上市的，而国产华晨宝马X2也在这一天上市，什么叫明珠暗投？这就是！

改款X1的锋芒太耀眼，在封盖友商的同时，其实也压制了X2。在华晨宝马眼里，X2只是个陪衬吗？不是X2不够优秀，是娘家根本不给个机会上场展示，所以X2销量差，第一责任人是华晨宝马。

其次，X2本身的产品定位让人看不懂，改款X1已经向着年轻化迈出了一大步，主打时尚年轻牌的X2还有什么优势可言呢？

X2价位与改款X1重叠，空间比后者小；动力与改款X1重叠，且出自同一个UKL平台，价格反而让人感觉没有诚意；最让年轻人欲罢不能的溜背设计只应用到X4和X6身上，X2虽然同是偶数，却得不到偶数应得的待遇，没有让年轻人必须掏钱的设计元素。

我为什么要选购X2？就连华晨宝马自己都给不出理由！

另外，从产品力的角度去看，如果要想一步到位，很显然宝马X3和奥迪Q5L不容错过；对于囊中羞涩、孔方兄略短的朋友， X1和Q3不香吗？X2根本就是尴尬的存在。

事实上，不仅消费者不认可X2，就算是德国BMW总部也认识到了该车的存在就是个误会。前段时间就有有外媒报道，目前宝马管理层已经决定取消多款车型，包括：敞篷版本2系、标准轴距7系、X2、两门和敞篷版本8系以及下一代的Z4等。所以选购华晨宝马X2须谨慎，一不小心就成了绝版，以后要想再脱手就难了。