“烧油—发电—电池组充电—驱动电机—行驶”，这就是增程式汽车的工作逻辑。在理想ONE公布消息后，小编经常会把这台车的工作逻辑与身边朋友分享，大部分人都对增程式汽车表示不理解，毕竟如此复杂的系统往往意味着较高的售价、与较高的后续维修保养成本。或许就是因为这样的原因，理想ONE成为了国内市场唯一一款在售增程式汽车。在4月10日，理想ONE开始接受预订，其补贴后售价为32.8万元。不得不承认，在这个售价面前，一台定位豪华中大型的SUV就已经十分有吸引力，其复杂的动力总成似乎不再如此显眼。现在的问题是，这台车的静态表现到底如何，足够用性价比弥补消费者对于动力系统的质疑吗？一起来看一看。
外观设计
内饰设计
座椅部分
动力系统
编辑说
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本期《汽车会客厅》特邀复星全球合伙人、复星国际副总裁、汽车科技与智慧出行集团联席董事长王立普,与多位嘉宾共同探讨了行业内卷成因与破局的思考。
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