自上一次沃尔沃S60换代已经过去了9年,今年也是第10个年头,和其他同级别的竞争对手相比,沃尔沃S60的更新节奏可以说是很慢了,所以沃尔沃S60此次的换代也在消费者中有着非常高的热度。都说“十年磨一剑”,接下来就请大家跟80君一起看一看姗姗来迟的全新沃尔沃S60实力究竟如何。
全新沃尔沃S60全系共推出T4、T5汽油版车型和T8的混动版车型,售价24.98万-46.19万元。
外观方面,新车采用沃尔沃最新家族式设计语言,和上一代车型相比它不再圆润,整体造型简约且优雅。全新沃尔沃S60共推出两款外观设计套件,我们实拍的运动版车型在的进气格栅采用了点阵式设计(豪华版为直瀑式),搭配沃尔沃标志性的“雷神之锤”全LED大灯与下方的运动化前包围营造出不错的运动感。
车身侧面的线条简洁美观,没有一丝冗余。和BBA以及其他二线豪华品牌不同,全新沃尔沃S60并没有对轴距进行加长,所以整体看上去非常紧凑、协调。运动版车型采用18英寸的轮圈尺寸,样式也比较动感时尚。
车身尺寸方面,全新沃尔沃S60长4761mm/宽1850mm/高1437mm,轴距为2872mm。这样的表现与同级别的竞品车型相比算不上优势,但换来的是流畅的造型和匀称的车身比例。
新车尾部依然采用家族化设计风格,“维京之斧”造型的尾灯和车头的“雷神之锤”大灯形成很好的呼应。双边共两出的排气布局也出现在新车尾部,中间还穿插了与车身同色的饰条,使车尾的层次感得以提升。
全新沃尔沃S60的内饰运用大量的真皮材质以凸显豪华品牌的质感,内饰简洁的家族式设计并不新鲜,在S90、V60等车型上都已经出现。9英寸的中控液晶屏科技感几乎涵盖了导航、语音、蓝牙电话、CarPlay、空调调节等所有功能,但这种做法的弊端就是在驾驶时没办法对其进行盲操作。
由于新车没有对轴距进行加长,所以在后排空间相较其他竞品车型也就只能算是表现平平,并且中央地台有较高隆起,对舒适性造成了一定影响。不过,新车后排座椅的柔软度非常不错,并且靠背角度也设置的比较合理。
动力方面,T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩350牛·米。T4车型则搭载低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米。而T8车型在E驱混动系统的加持下能够输出390马力的综合功率,峰值扭矩640牛·米。传动方面,新车全系均匹配8挡手自一体变速箱。底盘为前双叉臂+后多连杆独立悬架。
写在最后:不得不说,国内消费者对于沃尔沃S60的更新换代以及国产已经等了太久太久,而全新沃尔沃S60也算是沃尔沃用10年时间交出的一份还算令人满意的答卷。和一众竞品为中国市场推出加长版车型的做法不同,全新沃尔沃S60反其道而行之,在全球市场都统一推出标准轴距的车型。不知道你对这款不带“L”的沃尔沃S60是怎样的看法呢?
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