作者:褚韵文
这是一款极具话题性的小车,也是一款热度不亚于各大品牌豪车与超跑的小车,它的名字几乎无人不知。
全新一代的吉姆尼,采用了极其复古的设计风格,看起来就像是上世纪的产物,对于这样的模样,有些人认为这并不能让多数人接受,而且对于它的历史不了解的人,还会将其认定为G-Class的模仿者。
但是还有那么一些人,认为它还可以带来一种“融合”风格的复古设计。
在即将开幕的东京改装车展上,日本改装厂商DAMD针对铃木新一代吉姆尼推出了两种风格的改装套件,分别叫做Dronco与JIMNY the ROOTS。
JIMNY Dronco改装版本
1971福特Bronco
WagonStroppe Baja Edition
其中Dronco版车型的设计以蓝白两色为主,车头的镀铬进气格栅颇有一份美国车型的风格。
确实,这款车正是以上世纪70年代的福特Bronco为设计原型,包括配色也是以其为灵感,车辆后面备胎旁的爬梯更是这台小车的点睛之笔。
JIMNY the ROOTS
初代JIMNY LJ
另一款改装版车型则是以初代吉姆尼LJ10为设计灵感,从车名就可以看出,JIMNY the ROOTS,很明显是向经典致敬。
除此以外,我们能够看到这两款改装版车型除了外观的改变以外,车辆的悬挂系统似乎也做出了升级,离地间隙变得更高,虽然通过性得到了提升,但是在公路行驶过弯时必然要控制车速,毕竟重心太高了。
两个版本的改装车型在吉姆尼的动力系统方面并没有做出改变,依旧使用原装的1.5L自然吸气发动机,这套动力虽然数据上看并不是十分出众,只能够为车辆带来102马力。
但是需要注意的是,吉姆尼的身材也是十分“娇小”,所以极轻的重量并不需要多么强大的动力总成来驱动。配合四驱系统,面对一些越野路况,也能够比较轻松地脱困。
配图为Jimny AllGrip
吉姆尼之所以能够如此火爆,除了其相对于G-Class、Defender、牧马人更加亲民的价格以外,其高度的可玩性也是吸引消费者的一大特点。你能过的地方它能过,它过得去的地方你不见得能过,虽然是一台“玩具”般的小车,但是越野能力丝毫不逊色。
吉姆尼有什么优势?高可靠性、高结构强度,通过能力可以说在众多越野车中排名前列,另外就是极高的可玩性、丰富的改装配件,极高的改装潜力,无论有什么需求,都能够在这台车上实现,并且成本要远低于其它品牌硬派越野车。
一台车不可能只有优点,对于吉姆尼来说实用性就是它的最大短板,它真的就是一个大玩具,而且对于最新一代的吉姆尼,并没有官方引进国内的它,平行进口价格也有了“翻天覆地”的变化——炒到了30万元。
本来上一代车型的售价对于一些人来说已经比较高了,但是现在通过平行进口的渠道,消费者甚至需要多付出一倍的价格才能拥有它。
购买吉姆尼的消费者一定是有情怀的人,而且这份情怀一定要足够深切,要想把这款车收入囊中必然需要花费大量的时间与金钱成本,至于值不值得,就要看对于这台车的喜爱程度与钱包的薄厚了。【END】
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