212越野车携T01柴油版亮相成都车展，升级款检阅官17.29万元正式上市

8月29日，本届成都车展，212越野车以“迎刃而上为越野而生”为主题参展，带来T01柴油版、升级款T01检阅官及多款越野车型。其中，T01柴油版首秀并开启预售，预售价16.99万元，同步推出总价值超5万元的五重购车权益；升级款T01检阅官则正式公布售价17.29万元，以“加配不加价”姿态登陆市场。

自1965年诞生以来，212便是承载时代记忆的越野符号。过去一年，品牌完成从单一车型到独立品牌的跨越。焕新四百余天里，212与T01首批用户共同参与阿拉善英雄会、挑战318川藏线、玩转“乐野之日”活动，还开展多伦冰雪试驾、多城越野挑战营及硬派越野巡回课，以“专业越野”为根基、“用户亲密”为灵魂、“责任担当”为脊梁，深化品牌与用户的联结。

渠道布局上，212在全国已建成264家销售网络、289个城市服务网络，覆盖176个城市；全球维度，销售渠道已拓展至70多个国家和地区。此外，品牌与滴滴租车合作，投放超千台车辆构建“西北-西南-东北”全域越野出行网络，为用户提供多元化出行选择。

“用户想要的，就是212全力以赴的方向！”发布会上，212越野车副总经理兼营销公司总经理何兆鹏表示，此次推出的T01柴油版，正是为硬核越野圈层打造的“更纯粹、更强悍”的产品，彰显品牌以用户需求为导向的初心。

作为212深耕越野细分需求的新作，T01柴油版聚焦越野穿越、长途自驾等场景痛点，以“更强动力、更长续航、更静体验”为亮点，为用户提供兼具复杂地形征服力与长途适配性的硬派选择。

新车搭载2.0T直列四缸柴油涡轮增压发动机，额定功率125kW/3600rpm，1500rpm即可爆发415N・m峰值扭矩，并持续输出至2400rpm，确保越野起步、爬坡、脱困等场景下动力充沛，中低速加速平顺。传动匹配采埃孚8AT柴油专属变速箱，速比范围4.1，可承受500N・m扭矩，配合智能分时四驱“四驱低扭”模式，轮端扭矩可放大2.5倍，大幅提升攀爬与脱困能力。

T01柴油版采用博世高压共轨技术，喷油压力达2000bar，搭配八孔喷油器实现精准雾化与高效燃烧，综合油耗仅8.5L/100km。80L油箱满油状态下，续航近1000公里，解决长途穿越频繁补能难题。对比汽油版，每百公里省油2.5L，按年均行驶2万公里计算，一年可节省近4000元。

针对柴油车噪音、抖动问题，T01柴油版通过三大静音工程优化：发动机端采用“液压挺柱+优化喷油嘴声学设计+气门隔音罩”，怠速声仅43分贝；车身振动控制上，优化动力总成悬置刚度与关键结构，隔振性能提升25%，新增大惯量扭转减震器，低转速振动降低1/3、噪声减少5分贝；座舱隔音方面，升级EVA复合地毯并增加15mm-PU泡棉，后轮罩与后侧围空腔均强化隔音处理，大幅提升驾乘静谧性。

此次车展，升级款T01检阅官正式上市，售价17.29万元，在6月青岛“乐野之日”越野派对预售基础上，实现视觉、内饰、舒适、越野、仪式感五大维度升级，产品价值全面跃升。

视觉上，新车传承东方美学，新增龙血红、鸣沙黄、月岩灰、星辉银四款车色，彰显中国越野文化底蕴；内饰采用全新黑棕配色，软性皮质包覆率超80%，提升座舱高级感与触感。舒适配置上，新增方向盘加热、座椅通风功能，搭配人体工学座椅与座椅按摩，让越野途中舒适感拉满。

越野性能层面，升级款将前后差速锁由选配改为标配，配合前后50:50动力分配与三种模式分时四驱，脱困能力更稳定硬核。仪式感方面，低速越野（≤60km/h）时防空灯支持左180°、右30°调节，新增专属迎宾灯，解锁车门可投射212专属光影，且支持自定义图案与颜色。