2018年1月8日一汽红旗在人民大会堂正式发布“新红旗品牌战略”，为红旗开启了品牌复兴新时代。时隔两年后，一汽红旗于2020年1月8日再次回到人民大会堂，举行品牌盛典的同时完成了全新旗舰C＋级轿车红旗H9的全球首秀。虽然具体数据还不得而知，但从视觉上来看，H9要比红旗的另一款中大型轿车红旗H7更加宽大，设计也更具气势，上市后将与奔驰E级、宝马5系等主流豪华中大型行政轿车展开竞争。
红旗H9借鉴了不少GT概念车上的设计元素，但是整体造型要比前者显得更规矩，少了几分未来感。新车采用的密辐直瀑式中网格栅，再配上厚重、高耸的车头造型，让人一眼就可以联想到劳斯莱斯。官方称之为“高山飞瀑、中流砥柱”的硕大格栅气派非凡，全LED大灯造型如雄鹰般振翅飞翔，下方镀铬装饰的前保险杠与格栅上下呼应，再配合发动机舱盖上隆起的四根筋线，共同营造出了其霸气的前脸。
不仅如此，红旗H9还非常独特地采用了双色车身设计，与迈巴赫等超豪华品牌可谓有着异曲同工之妙。新车尺寸虽大，但腰线并不复杂，从前大灯“眼眉”开始，一条腰线贯穿整体，直达尾灯，优雅而流畅。尾部造型比较收敛，红旗H9采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并采用全LED显示，配合镀铬装饰的双边共双出排气，具有较强辨识度。
内饰方面，红旗H9同样采用最新的家族式设计，方正的区域布局与外观相呼应，并用大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，在空调出风口下方保留控制旋钮，操作更加简便直接。同时新车还配备了更加年轻时尚的三幅式多功能方向盘，以及全新样式的电子挡杆。
动力方面，红旗H9将搭载红旗HS7同款的3.0L V6机械增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱，同时还搭载全球先进稳定系统。底盘部分，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统，符合其高端旗舰的定位。
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