2020年正式拉开帷幕,站在新一年的起点,相信很多人购车欲望的小火苗也开始蠢蠢欲动,如果大家有将目光锁定在家用车领域,那么对比亚迪的宋MAX肯定不陌生。该车自2017年上市以来风头一直不减,至今累销突破23万辆,更是被众多后上市的竞品车型纷纷拿来做对标,其产品实力和标杆地位可见一斑。
其实,MPV的走红与国家二孩政策的落地有很大关系,而限牌政策的施行,也让新能源汽车成为车市的“当家花旦”。这一点,再次被对市场和用户需求高度敏感的比亚迪捕捉到了,全新宋MAX DM,这台将家用MPV优势和绿牌完美结合的车型顺势诞生。针对其产品力表现,一直以来都是众多消费者关注的话题。为此我们追访了一位全新宋MAX DM车主,通过他真实的用车感受为我们解开所有答案。
层层筛选,情定全新宋MAX DM
来自长春的刘先生所购车型是2019款全新宋MAX DM 1.5TI智联致耀型的6座版,至今行驶里程已超过11300公里。与其说他与全新宋MAX DM的缘分始于“一见钟情”,倒不如用“有情人终成眷属”来的贴切,毕竟在下订之前,全新宋MAX DM可谓通过了层层考验。
刘先生分享到:我们响应国家号召要了个二胎,并把父母也接过来一起住照看小孩,所以对多座、大空间是刚需。最早关注的是7座SUV,汉兰达、福特锐界等都试驾过,因为第三排的空间太狭小而放弃;后来把目光转向MPV,如奥德赛、GL6还有吉利嘉际这些也大致了解过,最后也都因诸如价格过高、底盘太单薄、空间太窄、三缸发动机等各种“硬伤”放弃了。
对宋MAX早有耳闻,到4S店看车时被告知还有可以上新能源牌的全新宋MAX DM时,更是一下来了精神。外观、空间都没挑出毛病,配置更是没话说,这是自主品牌的强项。后来开了店里的试驾车,几圈下来很是满意,再加上比亚迪在新能源汽车方面显赫的“招牌“,我们跟全新宋MAX DM的缘分就此开始了!
长续航、高配置、低油耗,越用越暖心
我买的是纯电续航81公里的版本,大部分时间都在市区上下班通勤或接送小孩,我试了一下用纯电行驶3天,跑了86公里,证实0油耗使用完全不是问题。长春的冬季是非常冷的,大冬天用车,会从全新宋MAX DM上得到不少“惊喜“,本不以为然的座椅加热功能在此刻真的是特别受用;还有就是它的电动变频空调,因为是靠电机直接制热而不是靠发动机的冷却液,制热效果和速度也远比燃油车要强很多!小孩冬天上学不容易,在路上能多睡一会是一会,上车就能让他暖暖的补一觉,作为家长的心里默默点赞。
最近长春迎来一场强降雪,全新宋MAX DM的LED大灯能够在雨雪天气提供很好的照明,安全性要比我上一台燃油车的卤素灯提升很多。天气非常冷的时候,我就常用混动模式行驶,好让发动机也经常运作一下,而且在需要大功率取暖时,发动机介入下的制暖会更加高效。混动模式下,纯市区油耗大约在百公里7.4升左右,对于一款家用MPV而言,这个油耗真的已经非常省了!
另外电池质量我从不担心,大家都知道,比亚迪在这方面早已是深耕多年的技术“老牛”了,再者厂家也承诺非营运车辆动力电池电芯一旦自然损坏终身质保,这就更没什么后顾之忧。
空间、动力统统奥力给,五星好评就对了!
入冬之后,带着全家跑了一次跨省长途。在高速上超车时深踩油门,即使是全家乘坐的情况下,那种随叫随到的加速提升带来的推背感真不像一台MPV,更像一台富有运动性能的轿车;加上它出自前奔驰大师之手的底盘,非常沉稳。还值得一说的是,全新宋MAX DM的电子助力方向盘会根据车速进行力度调节,而且很精确、没有虚位。
能快速响应的加速和制动,精准的方向、沉稳的底盘,当这些合为一体时你会发现,驾驶会显得尤为轻松、踏实,跟车超车、过弯变道都可以游刃有余,颇有德系车的质感。
四百多公里的长途下来,家人都对各自的乘坐位置非常满意,无论是空间还是座椅的舒适性都不错,加上超大全景天幕会给视觉和心理上增加敞亮感,所以即使是乘坐在第三排的“大长腿”老婆,也表示毫无不适。
第二、三排还可以完全放倒形成一个平整、超大的储物空间,外出郊游的时候在上面休息放松、或是搬运大件行李,都可以轻松实现。
最后要说的就是全新宋MAX DM的空气净化功能太适合北方了!北方的冬季,植被凋零、锅炉供暖,北风呼啸、雾霾肆虐。就在两天前,早上起床发现天空灰蒙蒙的,去上班刚启动车辆,中控大屏就显示提醒是否打开空气净化系统,点“是”之后,车上的监测设备发现车外雾霾指数230,属于严重污染!车内很快净化到数值50以下,行驶一会发现车内已经下降并稳定在30以下了,超级赞!
总结而言,全新宋MAX DM绝对奥利给!
结语:
通过车主刘先生的分享,我们对全新宋MAX DM有了更多了解。相信未来会有越来越多的家庭,会面临和刘先生一样的“大家庭“用车需求,对此全新宋MAX毫无疑问是一款值得拥有的好车。春节临近,不少消费者将购车提上日程,喜欢全新宋MAX的消费者可以到附近经销商处试乘试驾,或有更大惊喜在等着你!
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