目前，我们从上海车展前方编辑团队获悉，全新一代日产轩逸正式首发亮相，据悉，现款轩逸自2012 年上市以来，已经有7个年头了，在2015年，现款轩逸也经过了一次小改款，但与争相换代的同级竞品相比，其竞争力稍显疲弱，而此次新一代轩逸上市，将大幅强化日产在A级车市场的竞争力。
从外观来看，新车沿用了日产“生机与自信”的设计理念，前格栅采用了倒梯形设计，内部采用了蜂窝状造型，粗壮的镀铬饰条与两侧狭长的前大灯相匹配，使前脸更具视觉冲击力。两侧雾灯区采用了硬朗的线条勾勒，雾灯区周围被亮黑色饰条包裹，造型更趋于L形，提升了前脸的辨识度。
新车侧面采用了时下流行的断开式腰线，前后腰线自然弯曲，与轮拱造型一致，裙线微微上扬，营造出整车的俯冲式视觉效果。此外，新车后三角窗的C柱使用了亮黑色饰条进行分割，巧妙的设计也提升一丝运动感。得益于整车的流线型设计，该车风阻系数仅为0.26，与日产GT-R相比也不逞多让。
新车尾部采用了大量的型面与线条穿插，提升了其层次感，尾灯组角度极为凌厉，边缘采用了熏黑处理，下护板与蜂窝状扩散器，提升了整车的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。
新车内饰改动较大，内饰提供了动感黑、浅灰色以及棕褐色三种配色可选，中控采用了软质材料以及皮质包裹，从中控屏出向两侧发散的飞翼式造型，使内饰整体设计更为年轻动感，全新三幅式多功能方向盘、7英寸彩色TFT仪表屏、8英寸悬浮式中控屏等设计元素，提升了内饰的科技氛围。此外，新车还搭载了智能手机互联和智能语音操控功能。
在主动安全配置上，新一代轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等功能配置，大幅提升了整车的安全性。此外，新车还搭载了IDM集成动态控制模块，在遇到碰撞以及坑洼路面时，可提前制动，以改善其驾乘感，同时，智能循迹(ITC)、智能行驶舒适控制(IRC)和油门误踩智能纠正(EAPM)等技术进一步提升了驾乘质感。
动力方面，新车搭载了全新日产HR16DE Gen3智驱发动机和XTRONIC CVT智能无级变速器，经过重新调校后的发动机，在燃油效率方面提升显著。同时，新一代轩逸对转向、悬架和车身结构强度进行了大幅提升。
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