眼看就已经进入2020年了,对于一部分90后的人来说他们已经步入30岁的人生了,俗话也有说“30而立”,虽然已经要30了,不过相信他们的内心还是非常年轻的,那么进入而立之年后又会有什么车型适合这群90后的“年轻人”去选择呢?
在不少人选择30万的车型时,第一时间都会相当选择BBA品牌,而这当中有不少人会考虑到奥迪的A4L。但是,作为新时代的年轻群体,为什么不选择买一辆特别一点的车型呢?就在2019年广州车展上刚推出的A4 Avant就是一个很好的选择。外观上,A4 Avant很好的传承了奥迪旅行车一贯的设计,恰到好处的车身线条让该车既动感又不失优雅。
在内饰上A4 Avant的设计与A4L基本保持一致,不过配备的三幅式平底方向盘为车内增添了几分运动的感觉。至于作为一款旅行车,最大的亮点当然是在于拥有巨大空间的后尾箱,将第二排座椅放倒后,放进两个滑雪板完全不成问题,当然如果你把隔板拿走的话当成双人床也是杠杠的。不过在动力上A4 Avant仅仅配备了2.0T的低功率版本,并且没有配备奥迪著名的Quattro四驱系统,这一点就有点不及还在售的A4 Allroad了。不过如果你对这些并不介意,A4 Avant在各方面还是会更胜一筹的。
如果你是一名热爱自驾游的已婚人士,那教授建议你可以考虑Jeep的大指挥官作为你的座驾。在外观上大指挥官拥有着Jeep标志性的七孔进气格栅,分体式大灯设计为整车提升了几分科技感,硬朗的线条将该车塑造出较强的肌肉感。
不过,教授之所以推荐大指挥官还是在于该车采用了7座布局的设计,在日常不需要的情况下可以将第三排座椅放倒来获取更大的尾箱空间,即使是一家人出游时也能很好的把家人的行李装下。当然了,作为一辆Jeep肯定要有强悍的四驱系统,而这一点在2.0T高功率的车型上全系配备,30万不到能拥有一辆7座四驱的SUV,不香吗?
如果你对品牌和运动性有追求的话,那么捷豹的F-PACE会是一个你不错的拍档。在外观上F-PACE硕大的蜂窝式格栅让整车极具攻击性,同时还提供了两种不同的外观套件可选,配备熏黑套件的外观让整车的运动感更上一层,看起来更具有攻击性。不过该车的车尾造型相对来说还是存在一定争议性的,但是设计这是还是非常见仁见智的。
在内饰上F-PACE还是非常有科技感的,全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、电子换挡杆这些能突出车内科技感的配置全部都出现在该车身上,红黑双色的内饰也为车内营造出很好的运动氛围,非常能激发驾驶欲望。动力上F-PACE很丰富地提供了3种动力可选,不过如果要推荐的话教授建议还是选择2.0T的高功率版本,既有很好的驾驶体验,在日后的保维修养上又不会有额外支出。
最后不得不感叹感叹时间过得真快,第一批90后已经步入30岁了,相信日后对于用车肯定会有更多不同的需求,那不如趁现在还有机会,把握一下还能自主决定的购车机会吧,上述的几款车型相信无论对与家庭用车还是个人用车都会有着不错的用车体验。
坊间有句话是说:理想很丰富,现实很骨感。用这句话来点评某些车型的市场表现也比较贴切,毕竟,白热化的市场竞争中,尽管某些车型的产品力不俗,向上冲的路上也很努力,但市场对该车的反应却比较平淡,比如斯柯达速派、广汽本田ZR-V致在等。
沃尔沃EX30智能呵护,助你优雅出行的好搭子!
零跑汽车近日累计交付量突破80万辆,成功从被传倒闭的困境中逆袭为新势力头部品牌。早期因知名度低、技术薄弱和资金链传闻备受质疑,但通过坚持自主研发,突破三电系统和智能驾驶技术,逐渐提升产品竞争力。精准的市场定位和亲民价格,加上完善的售后服务网络,使其赢得消费者青睐。零跑用实力证明了......
传祺向往M8乾崑系列上市发布会南京站即将启动
真香警告!入门仅7万级,这三款插混车都是家用狠货
中型豪华SUV的标杆依然是奔驰GLC
最推荐2025款 增程 Max版 52kWh 6座版,宜商宜家的全能之选!
日产N7凭借超大车身尺寸,主流智能化表现以及低价高续航的策略,一上市大定超1.7万台。如此亮眼的表现是合资车不行了吗?显然不是,而是合资车找对了赛道和节奏。那么N7真的表现如何呢?点击视频,了解更多
高阶标配,多的离谱|开仰望U7提“全新智己L6”
现在汽车价格越来越低,优惠越来越大,很多人买车的时候都抱着“捡漏”的心态,咱们今天也给大家推荐几款降价和优惠幅度比较大的车型。
科技豪华精装修
本文给大家分享一下铂智3X这款合资电车的亮点,以及哪款配置最值得推荐。
网上价格不透明,你的互联网腿替到店揭底,今天揭底的车型是埃安RT。
5月轿车销量TOP10,价位更低的精致代步小车热度依旧很高,轩逸上升至第四名,小米SU7依旧坚挺。
中国车欧洲领跑!比亚迪月销破万,逆袭背后全是“熬”出来的荣光
空调、导航、娱乐影音,我能不能在问界M8的座舱里把所有想做的都交给“小艺”?
中国车欧洲领跑!比亚迪月销破万,逆袭背后全是“熬”出来的荣光
近年来,国内车市竞争愈发激烈,部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂,最终黯然退出市场,大量车主陷入售后无门的困境,车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出,也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步,陷入犹豫不决的境地。
5月轿车销量TOP10,价位更低的精致代步小车热度依旧很高,轩逸上升至第四名,小米SU7依旧坚挺。
一汽丰田bZ5和东风日产N7作为两款重磅车型,分别代表了各自品牌在电动化转型中的最新成果。这两款车型均瞄准10-15万元价格区间,但产品定位和设计差异明显,接下来将两款车进行对比,看看哪一款更适合?