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上市一年半人气丝毫不减的小越野车,看5种不同改装风格的吉姆尼

分秒汽车 1.3万浏览 2020-01-27 IP属地: 未知
2018年7月起正式上市的铃木吉姆尼人气一直持续不减,在2020东京改装车展上也是大量的被各家作为基础车型使用。风格各异的改装版吉姆尼看起来很让人流口水,马上来看看吧。

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这辆黄色的吉姆尼是DAMD进行的初代吉姆尼风格的改装,它不但把外观按照初代进行了全面的改装,还做了“做旧”处理。漆面上点点的伤痕看起来还真的挺有年代感的。

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“自家用”的贴纸,看似随意实则刻意为之的车身漆面磨损,让这台改装版吉姆尼还挺有“初代感”的。话说,推出了几十年之后的车型还能如此顺畅的改成原版的样子,说明这款车真的各种位置的传承性很强了。不然你让卡罗拉改成初代的样子试试看?

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IPF带来了一款军绿色的吉姆尼改装版,重点还是自己的射灯,粗壮的保险杠上就安装了自家的灯具。

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你还别说,IPF的两盏射灯安装在中网的位置刚刚好,刚好填补了SUZUKI的logo和边框之间的空隙。

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钢管编制的行李架上也安装了各种灯具,毕竟IPF是个灯厂,推出自己的改装车怎么不得把灯给多装点。

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JAOS的这辆白色版改装吉姆尼看起来造型并不夸张,车身略有升高,也没有安装车顶的行李架。

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带有铆钉感的轮眉,红色的大面积挡泥板看起来还挺有出去越野的感觉的。

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JAOS这辆改装版吉姆尼整体看上去会比较精致,完成度非常高,各种细节恰到好处的增加了野性的感觉,算是这五款车中我比较喜欢的改装风格了。

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接下来这辆红色的吉姆尼就被改造的非常夸张了,甚至都只能上白色的普通车牌照了。它安装了白色的整车防滚架,看起来就一副非常不好惹的样子,这是要时时刻刻面对翻车的危险啊。

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车辆的车门被拆掉,后座被改造成了可向后翻起的行李箱,轮胎尺寸也相当的惊人,让人不禁为它的车主担心,吉姆尼那羸弱的动力能够拉得动这改造后的车身么?

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Easy Camper的这辆吉姆尼更是奇葩,直接被改造成了低趴版皮卡,没错,就是低趴版吉姆尼,还是皮卡版吉姆尼。

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从改造团队为它装载的货物来看,这辆低趴版吉姆尼应该是担负起野营团队的后勤车的角色,所以它车头有绞盘,头顶多个备胎,背负着大量物资。

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不但是车外,车内它也改了翻毛皮的方向盘,赛车座椅,话说,一辆吉姆尼,需要赛车座椅么?不过这都无所谓了,人家都给吉姆尼改得如此低趴了,吉姆尼需要低趴么?

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最后一辆改装版吉姆尼是来自于kuruma网站的灰黑改装版,它换装了银色的直瀑式进气栅格,粗壮的前保险杠,过于浮夸的亮银色轮毂,编制钢管的行李架以及迷彩布包裹的备胎罩。

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不得不说,直瀑式的亮银色中网给小吉姆尼多增加了几分大G的味道。

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配有梯子的整套编制钢管行李架看起来野性和实用性都很不错,车尾部还加了挂钩和拖车钩,迷彩布包裹的备胎我倒是觉得有点过了,不如车身同色或者黑色了。

这5辆改装版的吉姆尼大家喜欢哪一辆呢?我是最喜欢白色那辆,略施脂粉的感觉。不知道大家如何?
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改装升级 越野
 
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