在此次的上海车展上，比亚迪带来了令人为之振奋的一款纯电超跑车型——E-SEED GT，该车首次在上海国际车展震撼亮相。笔者想起此前的春季发布会上，比亚迪就曾为这款概念车的面世埋下伏笔。
其实，对比亚迪的动态有关注的朋友都知道，E-SEED GT其实就是比亚迪盛传已久的“汉”系列，比亚迪E-SEED GT采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，外观由法拉利和奥迪的设计师亲自操刀，而内饰则由奔驰设计总监打造。
先来看前脸，中网为黑色封闭式设计，中央则采用宽大的“BYD”英文字母作为新的LOGO；而一条LED光带则贯穿整个前脸自左右大灯，不仅十分惊艳而且辨识度超高；此外，下方的进气口同样采用黑色处理。
再来看侧面，采用的是标准的四门轿跑车型，流畅、柔美的线条从车头贯穿自车尾，将大溜背与饱满的尾部完美融为一体；而双色车身、黑色悬浮式车顶的设计不仅将A柱、B柱和C柱隐藏起来，更是营造出绝美的视觉效果；尤其C柱侧面的腰线还向上扬起，更添几丝灵动与性感。
车身尺寸的话，长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，与保时捷帕拉梅差不多；配置方面，ACC自适应巡航、电动吸合门、抬头显示、并线辅助、车道保持辅助、电动后扰流板、感应开启后备厢等均有配备，还是比较齐全的。
另外，新车一个最大的亮点则是后窗处类似百叶窗的设计，并能够在内部看到红色装饰处理，远看与兰博基尼如出一辙，不过是否会在百叶窗内加入LED刹车灯，现在还未可知。
至于尾灯，采用的是流行的贯穿式设计，灯组内部采用类似“箭羽”的设计元素；而灯带下方还印有build your dream”字样，看上去非常精致，比保时捷还要美；下方的黑色扰流板则运动化十足，视觉上也极具冲击力。不得不承认，尾部的整体设计十分惊艳。
最后来看看动力，比亚迪E-SEED GT搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，同时四驱车型还将在后桥配置476马力的电动机。
据称，比亚迪汉百公里加速时间仅需2.9秒，完全就是碾压超跑的节奏，而且它在NEDC工况下续航里程可以超越600km，如此强悍的实力，届时量产之后怕是要火啊！
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