重心又高尾厢又不大，买这种SUV不如轿车？好像不是...

这周我们回办公室上班了，意味着有机会开试驾车了。开工试的第一台车是宝马X2，传说中这一级别最运动的，这也能助我迅速找回工作状态。这种车，既不像轿车般低矮，也没有SUV的敦实，它们是所谓的轿跑SUV，是几种需求冲突之下的产物。正好我开的马自达CX-4也属于此类，咱可以比较全面地探讨下这种轿跑SUV的使用感受、购买建议等。

首先来说说X2。这台试驾车为顶配，2.0T配8AT，四驱，从外观看是越野套装——运动套装有微小差异，价格相同。我本以为X2的底盘会比X1硬很多，实际上并没有，碾过路上的接缝、减速带、大坑时，减震器感觉是比较柔和的，这在一定程度上保障了舒适性。我甚至觉得有点过分照顾舒适性了，在面对突然的上下起伏路面时，车身并不能被迅速稳住，而是跟着摇两下。

这倒不是什么大问题，X2的身手还是不错的。稍微激烈点劈弯，悬挂支撑得住，车身姿态稳健，过起弯来从从容容。估计是以前驱为基础的布局，过弯时给大点油，它容易出现推头，不过整个过程比较容易预知，也能感觉到四驱系统在尽力分配抓地力。开着X2杀进弯，不需要像多数牛高马大的SUV那样，把速度降到很低。在这一刻，你可以忘掉它是一台SUV。

我相信这不只是底盘的功劳，低矮、短小的车身对它的灵活性也有很大帮助。X2的操控整体来说不错，但咱也得充分认识到其局限性，比起宝马自家的轿车，它尚有不小的差距。由于底盘较高，悬挂行程较长，逼到接近极限时，它的侧倾还是比轿车明显的。在这一刻，你要记得它仍是一台SUV。

这台X2的动力是温顺的风格，即便在运动模式一脚油门到底，192匹马力也没有喷薄而出的感觉。整体来说，轻快感是足够的，微调油门，转速的变化也挺灵敏，只是爆发力差点意思。另外，它在低速下会有轻微的拉扯感，其实不值一提，但我觉得我有告知各位的义务。

实际上，X2和X1一样，有2.0T+7速双离合的两驱版，功率也是192Ps，这套动力总成我之前在X1上体验过，感觉平顺度、轻快感都相当不错。由于不用拖着四驱系统，又是双离合，传动效率高，轻快感似乎更好，油耗也会更低，如果没有四驱的刚需，我觉得2.0T两驱的X2或许更值得买。

这台X2的方向盘阻尼适中（刚上手甚至觉得有点重），路感反馈也比较丰富，老款丁字裤方向盘握感正合适，不像G系底盘新车的那么粗壮。总的来说，X2是一台能讨好驾驶者的车，它开起来不像多数SUV那么无聊。

这恰恰是这种车的优势，因为体型紧凑，重心低，它们更容易做到接近轿车的操控，SUV的累赘感要小很多。而且低矮的车身，能营造出一种动感的气质，你可以将其理解为颜值高。同时，它们兼具SUV的一些优点。底盘较高，通常有着优于轿车的通过性，如果有四驱，效果更好；两厢造型，装载空间比较灵活。

这也是我当时买CX-4的原因。在两年的使用中，我越发觉得CX-4是台好车，当时真是买对了，也深刻体会到了这种轿跑SUV的好。我本人是很喜欢到处“探索”的，无论长途还是短途自驾，它的高底盘和四驱，都能助我去更多地方。

CX-4的越野能力完全能满足我的需要，甚至超出了我的预期。记得有一回误入林间小径，天刚下过雨，路面泥泞且凹凸不平，还有不小的坡度，当时已经能感觉到后轮在挠地，在四驱系统的作用下，终究是比较轻松地通过了。如果当时开着一台轿车，首先离地间隙就不够用了，其他更是无从谈起。

各位可能会说：喜欢到处跑为啥不买个正经SUV或者越野车呢？原因是我不想忍受它们在公路操控上的短板——当然也有操控很稳健的SUV，但远超我的预算了，说到底是钱的问题。话说回来，平时上下班代步，CX-4不会让我觉得无趣，而兴致上来了，开着它去劈劈弯，它也同样招架得住。因此，我戏称CX-4是穷人的Allroad，在我看来，前文写的X2也具有相似的特质。

预算不到位，凡事就难以圆满，选择这类车，你无可避免要面对空间小的问题。大家知道，宝马X1的后排坐进去，腿部离前排还有好几拳，可以轻松翘起二郎腿，夸张的空间是它很重要的卖点。情况在X2上不容乐观，空间基本就和一般的紧凑级轿车差不多，和X1相比落差巨大。同时，X2的尾厢也很小。

这问题同样出现在CX-4上。起初我是对空间不在乎的，直到有一次举家出行，行李堆满了尾厢还多出两件，只得放在后排。本就不大的后排，坐了俩人还要堆行李，好不局促。这就是溜背车身的代价，应了那句话，空间到用时方恨少。所以，馋这种轿跑SUV身子的朋友，得仔细掂量掂量自己的用车情况。

起初，轿跑SUV算是异类，满足的是很小众的一部分需要，现在有越来越多厂家推出自己的轿跑SUV产品，好像谁都不愿意落后。不久后，奥迪Q3也要出一款Sportback，大致也是轿跑化的套路，它未来也将成为宝马X2的主要竞争对手。如果把目光放到自主品牌，则更是一抓一大把，其中不乏空有轿跑之名，没有轿跑之实的。

如开头所说，轿跑SUV集多种矛盾于一身，一车多能，无论未来如何发展，我觉得它们值得更多的关注。