奥迪A6的对手来了，动力和配置都有升级，解析奔驰新款E级

奔驰发布了中期改款的E级轿车，这次新款E级在整个外型上的变化还是非常明显的，整个前脸都做了调整，全新造型的全LED大灯让车头看上去更灵动。

另外，新款E级的中网角度相比现款车型有所调整，角度更加向下，并且也采用了满天星的中网样式，让整个车头显得更年轻运动（这种中网在之前CLA、A级等车型上更多的被应用）。

由于是中期改款，整个车身侧面没有做太大的调整。车尾部分，尾灯样式与现款车型有了很大的改变。全新的尾灯采用了横置结构，全LED 的光源让尾灯的内部结构看着更有立体感。这样的设计让人更容易联想到CLS等更加运动的车型，视觉效果上会觉得这个车尾更宽。你喜欢吗？

内饰上，这次在整个中控台样式上没做调整，主要变化就是方向盘了，新款E级采用了一个全新样式的三辐方向盘。新款方向盘在3点和9点的辐条样式上做了双层的设计，这样的布局可以让方向盘上所具备的功能更丰富，包括巡航控制等。

配置上，新款E级依旧保持着比较丰富的水准，包括主动刹车系统、带跟停功能的自适应巡航、主动转向系统、并线辅助以及带侧方角度显示的360度摄像头等。

动力方面，新款E级此次发布了E 450、E 350和E 350e三款车型，E 450采用的是一台3.0T双涡轮增压V6发动机+48V电动的轻混系统，它的综合最大功率可达到366马力（269千瓦），综合最大扭矩为500牛·米。发布的E 350分别有后驱和四驱两个版本，使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力（190千瓦），最大扭矩370牛·米，变速箱它们使用的都是奔驰的9AT。

至于E 350 e也是奔驰首次推出插电混动版车型，它的动力系统由2.0T涡轮增压发动机和一台90千瓦/440牛·米的电机组成，综合最大功率能达到318马力（234千瓦），最大综合扭矩能达到700牛·米。

除了上面看到的新款E级之外，官方同时也发布了AMG E 53和E级的All-Terrain Wagon。AMG E 53的造型保持着AMG家族特有的设计，并且配备了20英寸的黑色轻合金AMG轮圈，与此同时还采用了银色的AMG刹车卡钳和打孔的刹车盘。

在外观套件上，AMG官方还提供了暗夜套装作为选装，后视镜盖、前包围上的装饰、车窗边框、后包围裙边和后排气管等都为黑色，与这个磨砂灰的车身搭配确实很有视觉冲击力。

内饰方面，AMG E 53的不同之处在于AMG的方向盘，并且在方向盘两侧还有专用的驾驶模式选择的圆形按键，在多媒体系统中也有它特有的信息显示。

动力方面，AMG E 53动力系统由一台直列6的3.0T双涡轮增压发动机加一台16千瓦/250牛·米的电机组成，综合最大功率能达到435马力（320千瓦），扭矩能达到520牛·米。匹配AMG SpeedSHIFT TCT 9G变速箱（9AT）和4MATIC+的四驱系统。

最后就是奔驰新款E级的另一个衍生车型All-Terrain Wagon，这款车在车型定位上与奥迪A6 allroad相当，算是E级旅行的一个跨界版本。这款车型相比轿车版车型的离地间隙更高，并且全车增加了跨界套件，也是为了避免通过一些非铺装路面的时候划伤车漆。

至于动力方面，目前公布的All-Terrain Wagon只提供一款3.0T发动机版本，与前面提到的E 450的动力是一致的。这款车它在德国本土的售价约为58000欧元，预计会在2020年晚些时候进入美国市场。

好了，关于奔驰新款的E级咱们就聊到这里，有关更多新车和选车的问题，欢迎大家在评论区给我留言。