上世纪90年代初期，捷达就开始了它的中国之旅，并成为德系高品质的代名词。如今捷达成为大众品牌子品牌，首先在品牌定位上更加年轻，其首款车型捷达VS5也已经在成都车展上市，指导价为8.48万-11.28万。
捷达VS5拥有大众集团最先进的MQB平台加持，4419/1841/1616mm的长宽高以及2630mm的轴距，作为一台家用SUV，其空间表现上足够优秀。底盘结构选择的是前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬挂，这在同级中也很少见。
动力方面，捷达VS5搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，省油且动力输出强劲。变速箱可选择大众MQ250五挡手动和爱信第三代AQ250 6速手自一体变速箱。
价格来看，捷达VS5入门进取型与中配优享型有着7000元差价，而7000元可以带来更加大气的18寸轮毂外观，无钥匙进入与气动，感应雨刷、侧气囊以及倒车影像等功能配置，所以7000元的差价是很值的。高配的荣耀性与自动优享型有10000元差价，多出自适应巡航、主动刹车、6气囊等具有强劲竞争力的配置。如果用车需求很简单，那么进取版的捷达VS5就很不错，如果想拥有极致的体验，那么荣耀型的性价比也很高！
年轻是捷达的特性，作为一个全新品牌，捷达年轻、运动、品质、高性价比，是年轻消费者们更关心的，因此这台捷达VS5成为一台足够出众的德系高性价比选择也在情理之中了。
都在重建护城河。
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