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这回是真的!丰田新一代兰德酷路泽或7月推出,动力系统全换新的

车轱辘话 5155浏览 2020-03-22 IP属地: 未知

丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser),现已改名兰德酷路泽,甭管名字如何改变,经典传奇不变。近年来,围绕着它是停产还是继续出新品一直众说纷纭。这一次,确切消息传来,丰田预计将在2020年7月或2020年8月推出下一代Land Cruiser车型,将进行大幅升级。

眼下市场热销的2020年款丰田兰德酷路泽,在澳大利亚、中东等地方提供了柴油V8发动机版,而在美国和其他市场上搭载V8汽油发动机。

据知情人士透露,这两款V8发动机将与当前的车型一起退市,新款兰德酷路泽采用的3.5升双涡轮增压V6发动机和雷克萨斯LS 500共用,预计拥有422 PS的最大马力,峰值扭力为600 N·m。

尽管单纯地从数据来看,新款发动机的动力性能强于现款,但对很多兰德酷路泽的铁粉来说,没有了5.7升V8汽油发动机的它还会是哪款神车吗?

日系车之所以在相当长的一段时间内拒绝使用涡轮增压发动机,就是因为他们的自然吸发动机质优价廉,而且相当可靠。

下一代丰田兰德酷路泽还将推出以V6发动机为基础的混合动力系统,Land Cruiser车型内部称之为300系列,据称将比当前的200系列车型短一些,但宽度却一样,它的高度因市场而异。

从整备重量上来说,下一代丰田兰德酷路泽将变得更重,尤其是在安装了混合动力系统的情况下,但它至少可以与2020款的8100磅牵引能力相匹配。

眼下,丰田官方对即将推出的下一代兰德酷路泽仍然三缄其口,更不愿就此发表更多评论,但有丰田高管私下透露,新车不会丧失任何越野能力。

想想也是,丰田兰德酷路泽之所以“神”一样的存在,开不坏、能越野是两大核心优势,尤其是强大的越野能力,在全球拥有众多拥趸。

丰田澳大利亚分公司销售和营销副总裁Sean Hanley在接受采访时保证,无论新款怎么变化,都有能力满足客户的需求。

道爷了解到,澳大利亚是丰田兰德酷路泽的第二大市场,仅次于中东市场。尽管道爷在墨尔本的大街上看到它的次数并不多,即便哈弗长城H6都看到了好几次,包括气派的哈弗4s店。

Sean Hanley还说,如果丰田想要留住它的目标客户,就不能削弱兰德酷路泽的水准,尤其是越野能力。

除了维持一贯的越野实力以外,全新兰德酷路泽将会导入丰富的安全配备,包括 Toyota Safety Sense P 先进主动安全系统等,而车内的奢华配备相信也会像丰田新一代的豪华车款看齐。

丰田预计将在2020年7月或2020年8月推出下一代兰德酷路泽,可能要到2022年才进入美国市场。雷克萨斯LX一直是陆地巡洋舰的高端改型,其将在2022年采用新的平台和小型动力系统。

简单回顾一下“神”车的光辉历程。

作为战争产物,兰德酷路泽的原型车诞生在二战期间,受威利斯车型启发,当时日本管理层要求丰田进行仿制,并将这款车的代号命名为AK10,使用2.3L 4缸发动机。

二战失败后,日本的工业和经济一起受到重创,直到1950朝鲜战争期间,美国为了应对朝鲜战场的需求,又重启了日本的军工企业。而当时重点生产的车型就是具备较强越野性的丰田BJ系列吉普, 1954年将BJ系列正式更名为陆地巡洋舰。

“BJ”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油发动机,以及在sb型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。

BJ系列车型采用了整体桥钢板弹簧的悬挂系统,前悬挂的钢板弹簧借由全浮式车轴支撑,后悬挂钢板弹簧借由半浮式车轴支撑,当时的动力系统装备3.4L发动机。

真正意义上的第一代兰德酷路泽(陆地巡洋舰)是丰田的LC20车型,发动机排量为3.9L, LC20对化油器进行了很好的改良,很大程度上提升了动力表现,并且开始注重车辆的舒适性,将悬挂系统进行不断改造上,钢板从BJ的9片减少为4片,同时加长钢板长度,悬挂的枢轴和挂钩部分增加了橡胶衬套,减少振动对车厢内的影响。

自此,兰德酷路泽(陆地巡洋舰)开启了其漫长的经典之路。

90系列是陆地巡洋舰的一个新的分支。丰田在1990年正式命名为LandCruiser Prado,也就是后来我们国内常说的“霸道”,现在叫“普拉多”。1996年,在城市SUV的冲击下,丰田“普拉多”正式走上征程,又创造了新的传奇。

意犹未尽

60多年来,丰田兰德酷路泽已经将可靠的越野车的形象深植人心,就如丰田汽车的广告语一样:车到山前必有路,有路必有丰田车。

除了强大的越野性能外,兰德酷路泽身上同时具有日系车卓越的安全性与驾驶体验,这也是多年来畅销不衰的主要原因。

兰德酷路泽之所以开不坏,很大程度上是因为它的自然吸气发动机是如此可靠,换上戴T的发动机,还能像老款那样跋山涉水视坑洼路为平地吗?真不好说。

但是,没有了V8发动机的丰田新兰德酷路泽,还会是哪款神车兰德酷路泽吗?对自吸控们来说,这是最让他们难以接受的地方。

节能减排是大势所趋,再好的车也不能无视环保政策。不仅仅是兰德酷路泽,细心的朋友们会发现,大街上的大排量车正逐年减少,而且会越来越少,小排量增压发动机必然成为主流趋势,当然还有新能源车。

人生最大的悲哀是你还没赚够钱,那些喜欢的车型就淘汰了,比如方头方脑最具贵族气息的路虎发现和卫士。

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