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最畅销的国产轿车,累计销量超167万辆,为何二手市场很少见?
侃车师哥 575浏览 2020-03-22

虽然近些年自主汽车品牌越做越好,跟合资车相比也没有多少差距了,但是纵观每个月的汽车销量数据,依旧还是合资车占主导地位。哪怕是市场份额最大的紧凑型轿车市场,也仅仅只有一款国产车进了销量前十,它就是吉利帝豪(参数|询价)。

帝豪自2009年推出,到目前已经推出了共7代车型,累计销量超过176万辆,连续七年位居中国品牌轿车销量冠军,并且连续3年进入中国市场轿车销量前十名。毫不夸张的说,吉利帝豪是国产轿车中当之无愧的NO.1。但是销量如此庞大的吉利帝豪,在二手车市场上却并不多见,这是为什么呢?

我觉得最大的原因大概是因为帝豪本身就是一款平民家用车,买这款车的人大多数都是普通的家庭,对于这些群体而言,并没有频繁换车的能力和需求,因此每辆车的使用周期都会很长,加上帝豪这款车本身的质量表现也比较可靠,开个十几年完全没有太大问题,而帝豪上市至今也不过10年的时间 ,所以二手车市场比较少见也就很正常了。

其次是因为保值率,即便帝豪是一款累计销量突破167万辆的国民神车,但是依旧避免不了国产车保值率低的现状,根据相关数据统计,帝豪的两年保值率为48.6%,三年保值率为41.9%。而同等价位的飞度(参数|询价)两年保值率可达75.1%,三年保值率可达68.3%。对比之下,帝豪如果开两三年就卖掉,会亏损更多的钱。

上面我们也说到了,买吉利帝豪的人大多是普通家庭,经济能力有限,如果买车亏太多钱对于他们来说是不能接受的,毕竟对于他们而言,买车也就是基本的家用代步需求,既然开几年就卖掉会亏很多钱的,干脆就不卖了,留着自己开那么价值始终都在那里。

最后还一个重要的原因就是中国汽车市场实在是太过庞大,虽然帝豪167万辆的累计销量听起来非常多,但是相比我国超过2.6亿辆的汽车保有量而言,显然还是微不足道的,所以在二手车市场上很少看到帝豪也就很正常了。

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