当前位置 爱咖号首页 4年打磨,50多次装车实验,豪爵DR300终于要来了

4年打磨,50多次装车实验,豪爵DR300终于要来了

抓马现场 0浏览 2020-03-27 IP属地: 未知

说到国内的机车品牌,肯定大家第一时间想到的就是春风、豪爵、贝纳利这些品牌了,毕竟这些品牌相对来说,热度还是比较高的。

今天我们想和大家聊一聊豪爵旗下的一款豪爵DR300,这辆车的预售价为34580元。

4年打磨,50多次装车实验,豪爵DR300终于要来了

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豪爵DR300只要是关注摩托车的人都绝对不会陌生,这款车型在上市之前就一直消息不断,但是豪爵却一直跳票。

就当大家几乎快要忽略这款车的时候,3月20日下午3点,豪爵铃木首台量产车正式在常州豪爵铃木公司下线,意味着豪爵家族新增成员,即将要与大家见面了。

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豪爵DR300的定位是一辆街车,外观设计上,整体风格继承家族式特性,前脸十分饱满,前大灯的设计菱角分明,具有很强的冲击力与辨识度。车身的感觉就像一个披着盔甲的战士,富有肌肉感,也让它有大排量机车的既视感。

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豪爵DR300的车身尺寸为长宽高2055*720*1050mm,轴距为1420mm,车身轻量化处理,车重为177KG,相比很多品牌动不动就200KG的车重来说,豪爵DR300的表现很令人亲切。

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这辆车的配置方面,豪爵DR300采用的仪表使和DR160类似,握把和座椅使用了分体式的设计方式,十足的街车范。

避震使用由KYB提供的前倒立式前叉,后使用的是多连杆后减震,刹车盘尺寸目前还没有得到公开,但是可以确定的是这辆车配备博世的ABS系统。而它的轮胎使用了同级别里很少见到的倍耐力轮胎,前轮轮胎的规格为110/70 R17,后轮为140/70 R17.

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豪爵DR300动力方面会有什么表现呢,它搭载的是一台水冷双缸四冲程的发动机,实际排量为298CC,最大输出功率为21.5KW,最大扭矩为27.8Nm,动力上足够充沛,在实际的骑行中应该会带来更加出色的表现。

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豪爵DR300和以往任何一款铃木标产品没有太多的关系,这辆车设计到制造总共花费了4年时间,50多次的装车实验,期间的每一个问题都认真解决,最后才允许交付到常州豪爵铃木工厂量产。

这台精品车,你会喜欢这辆车吗?

文章标签:
摩托车
 
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