Prime、Xtra、Upgrade三大产品矩阵，为每一位骑士提供从日常骑行到赛道驰骋的制动解决方案。
全球移动出行创新领导者布雷博（Brembo）将在2026年9月19日至22日举行的第二十四届中国国际摩托车博览会（重庆摩博会）上，展出其摩托车后市场产品阵容，涵盖Prime高端系列、Xtra潮酷系列与Upgrade升级改装系列。这一清晰的架构旨在为每位骑士，从日常通勤者到赛道发烧友，提供精准的制动解决方案。
Prime：日常骑行的“最佳搭档”
作为高端替换系列，Prime主打安全、可靠与OE品质。展品覆盖了最广泛的车型，提供包括SA/SP、LA等不同配方的制动片、Serie Oro制动盘，以及Stylema和Hypure卡钳、制动与离合上泵等产品。此系列是追求舒适、耐用性与原厂制动脚感的用户的理想之选。
Xtra：彰显运动基因的“潮酷系列”
定位于“出类拔萃的性能”，Xtra系列是追求运动性能与视觉个性的理想之选。展品将包括SR烧结刹车片（适用于公路与赛道日），Supersport和Groove系列高性能刹车盘，以及以红、黑、黄等彩色涂装的Hypure、Stylema卡钳和专为Café Racer风格打造，融合复古外观和现代性能的484卡钳。布雷博将为追求个性化与定制化外观的骑士带来一步到位的选择。
Upgrade：源自赛道的极致性能体验
Upgrade系列代表了布雷博后市场的性能巅峰，技术直接源自世界摩托车锦标赛（MotoGP）等顶级赛事。本次展会将呈现其最硬核的制动科技，包括RC/SX赛车级刹车片，T-Drive制动盘，以及GP4-MotoGP、GP4-RS、GP4-MS、P4-40等专业卡钳，和RCS Corsa Corta RR等可调节竞技上泵，为最严苛的赛道玩家与高端定制客户提供赛车级性能。
此外，布雷博展台还将展出Brembo GR-PRO山地自行车制动套件和MotoGP赛车级制动套件，全方位呈现布雷博在顶级赛事与前沿制动科技领域的深厚积淀。
2026重庆摩博会布雷博展台，不仅是一场技术展示，更将带领观众开启一段非凡的制动之旅，从城市街道一路延伸至赛道巅峰，同时也是一次对摩托车骑行文化的深刻致敬。
木纹风美式美学！ 全新BENDA金吉拉Chinchilla 500搭载电子离合器与54匹马力降临如果把美式巡航车比喻成粗犷的西部牛仔，那奔达（BENDA）肯定就是那位不按牌理出牌的
全国摩托强制新规 7月1日正式执行
在多瑙河底沉睡了80多年！ 而二战时期的纳粹德国重型铁制机械被发掘出来，与反坦克地雷和士兵骨骼一同重新出现尽管极端天气引发的极端干旱令人沮丧，但他们偶尔会像调皮的历史考古学家一样，
时隔两年，再来云南骑Vespa摩旅，这次体验的310车型，感觉比300更加轻盈，新的发动机油耗更低，续航更长，让这台精致的踏板也可以轻松完成长距离骑行。
一直很喜欢72的chopper风格，骑了四年，不是不喜欢了，而是13年快到期了，不得不换车。希望这台车能一直留在手里，也是过去四年对热爱的见证！
2027年摩托车制动新规公示 中大排车型强制标配ABS
说了不建议用2挡以上档位起步！我就这么贱，非要试一试。
杜卡迪首款滑胎厂车Desmo450 SM原型车于WDW无预警现身，预计九月正式发布！杜卡迪 在今年迎来品牌创立 100 周年，这家意大利顶尖车厂选择在米萨诺赛道举办的 2026 世
在盛夏的草原和上千位摩友一起骑摩托是种身边么体验！我这次专门来到2026宝马摩托车文化节现场，和上千名宝马骑士、机车爱好者齐聚草原，赴了一场真正的追风之约。现场氛围特别好，大家都是
川崎2027款“W230”和“目黑S1”将以黑色亮相欧洲，重达143公斤的复古双重复古车爱好者们请注意！ 川崎通过推出2027款车型“W230”和“Meguro S1”，两款车型均
在入门级轻休旅ADV摩托车市场中，铃木V-Strom 250一直是省心耐用的标杆车型。凭借亲民的骑行设定、硬朗经典的鸟嘴外观，收获了无数摩友的青睐。但随着摩托行业科技配置不断升级，
对于热爱两轮探险骑行的车迷而言，宝马 GS 系列无疑是探险摩托车领域的殿堂级产品。今年，宝马摩托车在南美洲迎来重要发展里程碑：坐落于巴西玛瑙斯的整车组装工厂迎来建厂十周年，同时工厂
张雪机车智能基地落地重庆两江新区 计划年产50万辆摩托车
从绿色地狱驶向街道！宝马M 1000系列「纽博格林百年纪念版」限量狂暴登场提到德国纽博格林赛道，各位车迷脑海中浮现的绝对是那条被传奇车手Jackie Stewart封为「绿色地狱」
125这个排量，其实对于Vespa这个品牌来说，并不是一个全新的排量，在海外地区一直都有125排量的各种车型。如今在中国地区，相比同级别其他品牌，这台车将近2万块的售价确实不低，那它拿什么赢得大家的喜爱呢？视频给你答案。
赛科龙公开升级巡航车来袭 打造中国机车新图腾
连续三年成为A0级纯电小车销冠，累计销量已经超过100万台，说的就是比亚迪旗下的海豚。过去的四年里，海豚频频占据纯电小车销量榜首，但是从2025年开始，市场竞争愈发激烈，比亚迪海豚
未能称霸的遗憾：雅马哈YZF-R7 OW-02 九零年代的绝版浪漫车坛总有一种令人费解的幽默感，就像福特把一辆电动旅行车贴上野马的标签，或是三菱将他们曾经引以为傲的日蚀跑车，变成了
贝纳利的发展故事颇为曲折。它曾是意大利最富魅力的摩托车厂商之一；如今，这家企业归属中国资本，产品线铺得极广，几乎就像是对着写满各个细分市场的白板随手飞镖挑选产品方向。探险拉力车？有
辟谣！全国取消摩托13年报废 全国解禁摩均为不实传言！
沪公网安备31010602010076号