2种动力8种配置可选，22万起的大五座SUV，这么选很赚

3月31日，2020款广汽本田冠道进行了上市，售价为22万~32.28万元，相比起之前在顶配售价上有了小幅的提升，但对于其他部分车型都进行了价格下调，并且还增加了不少配置，可以说是“加量还降价”了。本次上市共有2款动力8款车型，那么在这8款车型中，哪一款又更值得买呢，今天我们就来看一看。

新车在价格方面并没有作出太大调整，主要是在原来的顶配车型上，增加了一款双色车身的车型，至于起售价则仍然是22万元，这一点还是非常良心的。

在颜色方面，新车主要增加了一款威尼斯蓝，也就是官图所宣传的颜色，整体来说还是非常年轻的，摆脱了以往较为深沉的车身颜色，可见本田希望吸引更多的年轻用户。

新车在外观上作出了小幅度的调整，主要是为了让该车看起来更加年轻化，同时也更加具有层次感，在视觉效果上有着一定的提升。不过在内饰和动力方面，该车就没有作出太大的变化，反而是把主力都放在了配置增加方面。

从入门款车型的标准配置来看，整体并不算特别出色，主要还是把基本的安全配置和便利性配置给配齐，至于在其它方面就基本是没有了，反正就是能满足你日常的用车需求，如果想要更多的配置就需要再上一级了。

相比入门款的精英版，增加1.98万后的舒享版的提升并不算大，只要是把原来一些皮革或者塑料用上了真皮，用2万块的价格买真皮，个人觉得还是不太值的。

至于再加1.6万，售价去到25.58万元的智享版，在配置上一下子就丰富了不少，尤其是ANC主动降噪系统，对于不少本田用户来说都是非常必要的一个配置，同时无论在便利性配置上都有了非常大幅度的提升，对于驾驶有了更好的体验。

比原来贵上1万元至尊版，已经是1.5T的顶配车型了，相比上一款主要是多了Honda Sensing主动安全系统，以及是在一些舒适性的配置有所提升。这一款车型来说，更适合经常需要走高速，或者是身处长期堵车城市的用户，这些配置能减轻不少路上压力。

再往上加1.4万，主要能获得2.0T发动机和9AT变速箱，还有就是雪地模式等等，但是对于内在来说丧失了非常多的配置，这一点是比较不值得的。再说了，没有四驱系统的雪地模式，你觉得有灵魂吗？

接着更上一级的尊享版，比原来的要贵出1.3万，所有丧失的配置一下子都回来了，甚至还多出了原厂互联映射、车互联、GPS导航、道路救援呼叫这几个功能，性价比一下子就体现出来了。如果对于动力和配置都有要求，那选这个准没错。

来到顶配车型上，比原来贵上3.7万元，你能获得全套的Honda Sensing主动安全系统，比1.5T顶配车型上的要更加全面，同时还多出后排控制系统、HUD抬头显示、车载空气净化、PM2.5过滤、自动泊车、后排加热等等一系列的舒适性配置，对于普通用户来说，其实很多功能还是用不上的。

至于再贵上3000块的全系最顶配，那就是多了一个双色车身，至于值不值得那就看你个人需要了。

总体来说，1.5T的智享版是全系最值得选择的一个配置，并且1.5T发动机已经能满足大部分路况下的使用，对于配置方面无论是安全性、舒适性还是便利性都做得非常到位了，整体能有着一个非常不错的用车体验。

如果把冠道放着和竞品相比，整体还是有着非常不错的优势，虽然在价格方面会略高一点，但是相比之下能有着更大的空间和更高的配置，以及更有着更高的保值率，对于不少消费者来说这些都是非常看重的点，只是在优惠方面，冠道那是远远不及一众对手的。