1车3卖，每款加价30万还抢着要？

加价卖车一时爽，怎么样才能一直加价一直爽呢？

像丰田这样造MPV就行了...

加价30万还要等半年提车的丰田埃尔法，早已是汽车界的“鬼才”般的形象存在...

对于我们这穷人来说，加价卖车已经是“奸商”所为了，加价30万，简直就是“丧尽天良”！但是，有钱人想法可跟我们大不一样，你可以理解为“加价是对他们的一种尊重”，也可以理解为，对于他们来说，只要东西够好，钱不是问题！

当然，这也可能是有钱人有钱和丰田MPV被抢着要的原因吧！而丰田方面，对于自家经销商这种加价好几十万的快感追求，似乎还有着更高目标！那就是再扔2款一样高端甚至更高端的MPV进来中国市场。

丰田威尔法

上海车展，也就是上个星期，丰田展台上，MPV产品除了有高高在上的埃尔法之外，还带来了自家兄弟车型，丰田威尔法，由一汽丰田负责销售。跟埃尔法双擎一样，分别卖80.5万元和85.6万元，也是提供2款车型选择。指导价都是浮云，后期加价多少，才是关注的要点。

这回埃尔法和威尔法在上海车展上市的都是双擎版本，由2.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统，综合马力是211匹，最大扭矩409牛·米，标配了电控四驱系统。对于车主来说，这些都不关他们的事，因为开车的大部分都是司机。

埃尔法就不多说了，至于威尔法我相信在座的各位也应该不陌生，如果你去过香港或者澳门，满大街都是，打车的时候就有机会坐到这么一台高端MPV。埃尔法和威尔法的区别，就仅仅是存在于脸上。

如果你觉得埃尔法的前脸太过于“反派”，那这台威尔法看着就有几分“从良”的感觉了。埃尔法是直接将一块面具装在脸上，而威尔法你是看得到五官和表情的，尽管有点龇牙咧嘴，但多少能有一些情绪。

当然，建议你用眼和心去感受，会比我说的更能体会埃尔法和威尔法的视觉差异。

另外，威尔法车身长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm，尺寸跟埃尔法一毛一样。去到这个级别，目标消费者已经完全不需要去在乎空间了，豪华和舒适，才是这个级别MPV商务车应该主打的产品点。而埃尔法和威尔法，算是把这2点做得非常贴切的产品。

当然，尽管是加价30万的车，也不是没有产品缺点。如果你有乘坐过埃尔法或者威尔法，你会发现，这俩货的底盘性格缺乏了那么几分“高级感”。相对于便宜一半价钱的别克GL8确实要差一些，比如底盘的厚重感、紧致感，不过，这只是我的主观感受而已。

老实说，客观并且理性去评价丰田MPV，抛开加价这么一件事来说，丰田埃尔法和威尔法的价值跟价格之间，我认为是对等的，说人话就是，这么一台豪华级“面包车”，绝对值80万的价格！

很简单，服务老板的那种舒适性和便利性，可是吊打奔驰S级，对于高端商务接待来说，这是绝佳的选择。并且，尽管是家用，丰田这两款MPV的实用性和空间灵活性可一点也不必什么别克GL8、本田奥德赛差到哪里去，或许这也是为什么港澳同胞家庭那么喜欢买埃尔法和威尔法的重要原因之一吧！这才是真正的商用家用两不误的车啊！

哦，你要是嫌丰田的牌子不够逼格，那请你继续往下看：

雷克萨斯LM

相比威尔法，雷克萨斯展台全球首发的LM是本届上海车展最吸引媒体镜头的MPV，没有之一！而它和埃尔法的关系，其实不需要多解释了，LM基于埃尔法的基础，按照雷克萨斯品牌理念打造出来的一款更加豪华的高端MPV商务车。就好像是以前的丰田兰德酷路泽和雷克萨斯GX/LX那种关系。

为什么雷克萨斯LM会选择在中国首发？

正经来说，是中国市场对高端MPV的需求度，以及对雷克萨斯品牌的重要性...不正经的聊，那是国内的土豪、有钱人多。

把脸和一些细节捂住，你会认为这就是一台埃尔法。而撒开手，尽管那幅家族式格栅大到快要拖地了，还是觉得雷克萨斯LM的气质气场比埃尔法和威尔法更霸气更有大BOSS范...并且，挂上一个雷克萨斯标之后，也让不少老板们消除了埃尔法不是豪华品牌的顾虑，至于钱，对于他们来说都是小事，只要你做得出好的产品就行。

车内，前排跟后排是完全隔开的设计，有点像那些改装的豪华房车，充满着各种豪华配置。比如特别抢眼的26英寸大电视，对于一台车来说，这样的尺寸算是巨型屏幕了。而这块跟前排隔开的设计，按照官方的说法...灵感源自中国的传统屏风设计。屏窗可升降并调节透明度。我只能说两个字：高级！

就好像...就好像是运水产的小货车，司机可得好好开，不然没照顾好货箱里的水鱼，到了市场可卖不到一个好价钱...当然，你千万别把加价不知道还要几十万的LM和买LM的车主往这种场景去想，对吧！

换个角度想，这后排的空间里面，私人感特别强，比你家里的房间都好多了。毕竟，在家里干点什么事，还得担心你老婆分分钟回来看到，在雷克萨斯LM就不一样了，上车关门，司机走起，把屏窗的透明度调到最低，再加上后排四周的隐私玻璃，老板和秘书坐在后排...69种姿势都能做得出啦！

LM 300h，可以确定的是LM会搭载混合动力系统，预计跟埃尔法和威尔法一样的动力总成，不过目前只是猜测而已，没有官方信息出来。

除了展台上放出来的4座版展车之外，据说后期上市的时候，LM还会推出7座版本的车型。所以，那些嫌丰田品牌不能装那什么的话，各位老板雷克萨斯LM了解一下。至于价格，你绝对可以放心，理论上来说，可以贵到你满意为止，至于加价，请不要问会不会加价，只允许问加多少，能不能加到各位老板心满意足的价格，目前还不好说。

对于丰田埃尔法加价30万的操作，会不会因为威尔法和雷克萨斯LM的到来而消停呢？其实都跟我们没关系，在目标消费者眼里，别说30万，100万也只不过是他们账户里面的零头而已，而买不起的人，即使原价，也会被嫌贵。

所以，加价买车绝对是“恶劣”手段，这没毛病，而痛恨加价买车这种恶劣手段的现象，也仅存于便宜车和买便宜的人之间。丰田埃尔法？奔驰G级？能买得到，加多少你说了算！写到最后我才醒悟过来，这是一篇你看不起，有钱人不会看的文章…所以，我又浪费了你短暂生命中的10分钟时间，sorry…