全新杜卡迪Hypermotard V2发布

在 2025 年的米兰车展（EICMA 2025）现场，杜卡迪用最具情感的方式庆祝 Hypermotard 诞生 20 周年——正式发表全新一代 Hypermotard V2 与 Hypermotard V2 SP。

自2005年首款Hypermotard在EICMA登场、夺下「Best of Show」以来，这个名字就象征着极限控制与狂放自由。 如今第四代 Hypermotard 以崭新的 V2 平台重新定义何谓 Hyper——比以往更轻、更强、更灵敏，并将 杜卡迪的性能 DNA 推向新高点。

未来感设计× Motard 灵魂新一代 Hypermotard V2 重新诠释经典造型语汇：双翼式油箱、利落的车头、上绕双出排气与悬浮式尾灯，都向初代 Hypermotard 1100 致敬。 整体线条更加紧凑、纯粹，车身比例低而集中，静止时就能感受到它的爆发感。

车头造型采用机械化、未来感十足的设计，双层LED日行灯重新演绎Hypermotard的经典识别光型。 SP 版本更进一步加入白色锻造铝圈、金色 Öhlins 悬挂、碳纤维前挡泥板与 Brembo M50 卡钳，搭配纪念 20 周年的专属涂装，视觉与性能都拉满。

V2 新心脏：120hp、94Nm、引擎本体仅 54.4 公斤杜卡迪为 Hypermotard 打造了全新一代 890c.c. V2 引擎，这是品牌史上最轻的双缸引擎，仅 54.4 公斤，比上一代 Testastretta 11° 再轻 6.4 公斤。

引擎导入IVT可变进气系统，让动力输出在各转速区间都饱满、顺畅，油门反应几乎零延迟。 最大马力 120hp 在 10,750rpm 输出，最大扭力 94Nm 则在 8,250rpm 释放，其中 70% 扭力在 3,000rpm 就能达成，因此低转爆发力与出弯加速都远胜前代。 更短的齿比让反应更直接，中段加速更强劲。

与前代 Hypermotard 950 相比，V2 减重 13 公斤，SP 版本更轻达 14 公斤，同时马力也比起过往 114 批还要大上一些，性能表现相当惊人

同时维持杜卡迪一贯高耐久设定——气门间隙检查周期达45,000公里，兼顾热血与长期使用。

Motard 式控哲学：宽把、窄腰Hypermotard V2 的骑乘姿势仍维持 Motard 精髓：宽把手、狭窄车身与轻盈反应。 座垫与侧板表面采用与Panigale V4相同的防滑纹理，提升贴合感与车身回馈。

SP 版本的重心较前代略低，但倾角依然极大，可更有效将扭力转化为推进力，同时稳定性与入弯精准度同步提升。 杜卡迪也为不同身高骑士提供 降低悬挂与多种座高选项，使 Hyper 的狂野更贴近日常。

单体式车架× Öhlins 套件 × Brembo 制动全新 Monocoque 单体式车架 为此级距唯一设计，以引擎作为结构核心并整合进气箱，达到极致轻量化与刚性。 钢制副车架致敬初代设计，铝制双摇臂则采用 Panigale V4 的「Hollow Symmetrical」造型，外形与强度兼具。

标准版使用Kayaba可调悬挂，SP版升级至Öhlins NIX30 48mm倒立前叉+STX46后避震，支撑性与减震细腻度达赛道水平。 两车皆配置Sachs转向阻尼器。

轮圈部分，标准版采用铸铝、搭配 Pirelli Diablo Rosso IV（120/70+190/55）; SP 版则换上锻造铝圈（比原版再轻 1.56 公斤）与 Rosso IV Corsa 轮胎。 制动系统同样升级：V2 为 Brembo M4.32 卡钳+PR18/19 主缸，SP 版则采用 M50 卡钳+PR16/21 主缸，赛道制动感更强烈。

6 轴 IMU × Quick Shift 2.0 × 四模式骑乘Hypermotard V2 导入 杜卡迪最新一代电子平台，以 6 轴 IMU 为核心，整合 Cornering ABS、DTC、DWC、EBC 等多段可调控制，让车辆在倾角、抬头或低抓地状况下依旧维持稳定。

内置 Race、Sport、Road、Wet 四种模式，可依个人需求细调电子介入层级。

全新5寸TFT全彩仪表（800×480）可切换Road/Road Pro/Track三种显示界面，日夜自动转换。Track 模式更可实时显示各控制系统的介入强度，堪比 Panigale V4 的接口。

全新 杜卡迪Quick Shift 2.0 提供更快、更精准的升降档反应，SP 版更内建 Power Launch（起步控制） 与 Pit Limiter（进站限速），让骑士在赛道上完全解放 Hyper 的潜能。

针对 Hypermotard V2，杜卡迪Performance 推出一系列升级配件。 与 Termignoni 联名的双出钛合金排气，尾段采用碳纤维包覆，提升声浪与质感; 若想全开性能，还有 全段赛道排气（+3.6hp、减重 4kg），声浪更直接、转速攀升更快。 此外还可选配DMS智能连线系统、Turn-by-Turn导航、GPS Lap Timer Pro，以及碳纤维与CNBC铝制零件：前土除、引擎护盖、油箱盖、脚踏、前叉滑块等。

Hypermotard V2 规格摘要890c.c. V2 双缸引擎120hp/10,750rpm、94Nm/8,250rpm车重：180kg（SP 为 177kg）可变进气系统（IVT）6 轴 IMU、DTC、DWC、EBC、Cornering ABS四骑乘模式（Race/Sport/Road/Wet）Kayaba（标准）/Öhlins（SP）悬吊Brembo M4.32（标准）/M50（SP）制动5 寸全彩 TFT 仪表Quick Shift 2.0、Launch Control、Pit Limiter（SP）