现如今，户外露营逐渐从小众爱好走向主流生活方式，一款能够兼顾日常通勤与周末出游的车型，正在成为越来越多消费者的新选择。即将上市的福特智趣烈马，正是瞄准了这一市场，通过“全地形露营SUV”的产品定位，试图在25万级的细分市场中，给出一套城市、露营、越野三者皆可兼得的出行方案。
“原厂露营”
与市面上的一众竞品相比，智趣烈马最大的差异，可能并不在传统意义上的越野参数，而是对“露营”这件事的理解。
这款车配备36厘米电动举升车顶，10秒即可开启，形成 “恒温安心露营空间”。该举升顶经过超7000次开闭测试，支持感应雨水自动关闭与防夹功能，篷布采用与福特敞篷车同款材质，用户也可进行改装。
车辆的一、二排座椅支持一键联动放平并不新鲜，但前排头枕可自动折叠，着实方便不少，让整个过程轻松、规整，最终形成一个接近2米纯平空间。不仅于此，在放平状态下，空调、充电、冰箱等功能均能正常使用，取物休憩两不误。
多功能尾门同样围绕露营逻辑设计，展开后可形成承重18公斤的小桌板，搭配磁吸件预留面板、小料置物台和置物网兜，秒变厨房操作台。再加上7.5升冷暖冰箱，户外生活品质直线提升。
智趣烈马提供6.6千瓦大功率外放电功能，可同时带动电磁炉、电水壶、咖啡机，其后备厢还配有220V电源接口。
纯电、增程双选择
作为烈马家族的首款新能源车型，智趣烈马提供纯电与增程两款动力选择。其中，增程版搭载1.5T混动专用发动机，匹配前后双电机，系统综合功率310千瓦，具备5秒级加速能力。CLTC工况下，纯电续航220公里，综合续航超过1220公里，百公里馈电油耗低至7.25升。
纯电版同样采用双电机驱动，系统总功率332千瓦，配备105.4千瓦时大容量电池，CLTC续航为650公里。
关于越野这件事
尽管采用承载式车身，让智趣烈马在形式上少了些许硬核味道，但它的通过能力却一点不含糊。新车拥有接近角30°、离去角32°，最小离地间隙220毫米，最大涉水深度可达600毫米。
车辆全系标配四驱系统，提供强制四驱及8种全地形模式，长滩增程版配备前后两把机械差速锁，并能在时速低于4公里行进中挂锁。
智趣烈马提供2-30公里/小时低速越野巡航、烈马掉头模式、540全景影像（含透明底盘）等功能，让越野更智能。
另外，新车还预留10余处Bronco Bolts锚点及树枝分离器安装位，支持加装运动相机、照明系统等户外装备，原厂保留了更多的拓展可玩性。
智能化装备
智趣烈马的座舱经过了更新，15.6英寸2.5K高清中控屏迎合了潮流。车机搭载高通8255芯片，提供豆包和Deepseek双AI大模型语音交互、四音区语音控制、无麦K歌等功能。
大尺寸的AR-HUD抬头显示，除了提供常规信息外，还具备指南针、车辆姿态、俯仰角度等信息显示，让越野更加的从容安全。
新车还与时俱进地搭载31个感知设备，可支持高速NOA、自动泊车等驾驶辅助能力。
从纯燃油动力到电力加持，智趣烈马少了一份原始机械结构所带来的粗粝感，却多了更多使用场景的解决方案。它不再只是强调通过性的越野工具，而是一款能让你在日常通勤、周末出游间，找到平衡的存在。
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