近日,哈弗硬派越野家族再添重磅车型,二代哈弗H9穿越版正式上市,以“让每个人都能实现穿越的梦想”为核心主张,携131L双油箱、原厂“三把锁”等硬核配置,以23.29万元起的限时优惠价,填补20-30万元专业长途穿越SUV市场空白。

作为专为长途穿越深度开发的原厂解决方案,二代哈弗H9穿越版颠覆了“后期改装”的行业常态。其核心亮点在于131L双油箱系统,采用航天级铝合金材质与双油泵独立工作设计,满油状态下续航可达1400公里,轻松覆盖无人区等无补给路段,彻底终结续航焦虑。这一配置此前多为豪华品牌海外版专属,如今成为原厂标配,彰显产品诚意。配合长城自研的2.4T柴油发动机,其WLTC综合油耗仅9.3L /100km,兼顾动力与经济性,在高原环境中更展现出预热快、散热高效的优势。

可靠性层面,新车延续“中国柴油看长城”的技术积淀,以“系统化升级”而非“配置堆砌” 研发思路,构建全场景保障体系。全系标配“三把锁”(TOD+Mlock +前后锁)、265/65 R18 AT 全地形胎,新增岩石模式与专家模式后,驾驶模式扩展至9种,配合低速越野巡航、坦克转弯及540°全景影像,让越野新手也能从容应对复杂路况。车身升高30mm后,最小离地间隙达235mm,搭配5块全金属护板与强化底盘,通过性与耐用性同步提升,而2.5吨合法拖车资质更拓展了房车露营等衍生场景。

针对长途穿越的舒适性痛点,新车进行了全方位优化。二排大空间配合可纯平放倒的后排座椅,打造灵活储物空间;靠背9层+坐垫8层的宽大座椅,兼具支撑性与亲肤质感。整车通过风噪优化、柴油发动机7大降噪措施及重点部位吸噪设计,大幅提升静谧性;豪华越野标配悬架与车身悬置材质升级,让颠簸路面的过滤效果更优。此外,2.4T+9AT动力组合带来强劲扭矩输出。L2辅助驾驶与IBC集成式电子助力制动,进一步降低长途驾驶疲劳。

从市场格局来看,二代哈弗H9穿越版的推出,进一步完善了哈弗硬派越野的产品矩阵,与主打家庭用户的二代H9、面向极限越野的勇士版形成互补,精准覆盖不同越野场景需求。其“原厂系统化改装”的思路,不仅为行业提供了硬派SUV场景化定制的新范式,更推动市场向“长途穿越”与“短途玩乐”的细分方向发展,成为中国硬派SUV市场走向成熟的重要标志。
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